A、情景意識好,便能夠識別失誤鏈和在事故發(fā)生前制止其發(fā)生;
B、情景意識是天生的,無法從后天的培養(yǎng)中獲得;
C、情景意識并不表明一個(gè)人的工作態(tài)度,僅僅表明一個(gè)人是否敏感;
D、喪失情景意識,并不影響一個(gè)人的工作績效,只要努力,工作依然可以做的很好。
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A、對工作中出現(xiàn)的問題立即予以指出,并提出嚴(yán)厲批評;
B、對工作中出現(xiàn)的問題立即提出批評和提示,并強(qiáng)調(diào)該問題的危害性;
C、對工作中出現(xiàn)的問題立即提示,并鼓勵其將工作做好;
D、以上均可。
A.正確地感知船舶條件實(shí)際狀態(tài)與變化趨勢的理解力
B.能敏捷地覺察船舶周圍的實(shí)際情況與變化趨勢的注意力
C.對事件的表象觀察而快速作出判斷的能力
D.能全面地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力
A.全面準(zhǔn)確的信息
B.健康的身體和良好的心理狀態(tài)
C.淵博的知識和豐富的經(jīng)驗(yàn)
D.以上都對
A.不確定或感知混亂
B.對情況適應(yīng)和環(huán)境熟悉
C.違背標(biāo)準(zhǔn)操作程序
D.指揮或瞭望不當(dāng)
A.由于自己對工作掉以輕心而引起的注意力分散
B.無法抗拒對自然災(zāi)害的恐懼
C.未能嚴(yán)格遵守實(shí)際工作中形成的安全習(xí)慣做法
D.注意力不集中和分配不當(dāng)
最新試題
消除疲勞最有效的方法是()
以下有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)者的權(quán)威,表述有誤的是:()
疲勞是由于()而導(dǎo)致精疲力竭、學(xué)習(xí)或工作效率下降的一種現(xiàn)象。①工作時(shí)間過長②勞動強(qiáng)度過大③心理壓力過重④睡眠時(shí)間過長
緩解船員壓力的方法包括()
不自信的人,其性格特點(diǎn)通常不包括:()
長時(shí)間壓力較大,可能使人:()
駕駛臺資源管理案例分析的重點(diǎn)在于()①尋找駕駛臺資源管理中人的因素與失誤情況及其發(fā)生的原因;②從船舶操作的技術(shù)性層面去分析存在的問題和原因。
關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的類型下列說法錯(cuò)誤的是()
下列哪項(xiàng)不是專制型領(lǐng)導(dǎo)對下屬所產(chǎn)生的影響()
下列哪項(xiàng)不屬于引起心理疲勞的原因()