A、駕駛員的經(jīng)驗;
B、駕駛臺保存的各種操作規(guī)范;
C、夜航命令簿;
D、以上都可視為駕駛臺資源。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.①②③④
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.注重文化意識,保持良好的溝通與交流
B.執(zhí)行標準操作程序,保證船舶安全
C.提高業(yè)務水平,增強船員工作興趣
D.端正工作態(tài)度,提高管理水平
A.協(xié)調(diào)和利用駕駛臺所有人力的技能,知識,以及經(jīng)驗,和駕駛臺及以外的其它資源
B.幫助駕駛臺團隊完成和達到預期的船舶營運安全性和有效性的目標
C.A+B
D.以上都不對
A.強調(diào)船舶通信和人員交流溝通在船舶航行安全中的重要性
B.明確團隊以及團隊工作在船舶航行中的必要性
C.不斷總結航海經(jīng)驗,努力提高駕駛和輪機人員的操作技能
D.掌握正確處理船舶航行中的工作壓力和消除疲勞的方法
從管理的角度,“資源”是指可被管理者利用的():
①人②財③物④時間⑤信息
A.①②③④
B.①②③④⑤
C.①③④⑤
D.②③④⑤
最新試題
駕駛臺資源管理案例分析的重點在于()①尋找駕駛臺資源管理中人的因素與失誤情況及其發(fā)生的原因;②從船舶操作的技術性層面去分析存在的問題和原因。
緩解船員壓力的方法包括()
每個人每天所需睡眠時間不盡相同,通常認為平均()為合適。
下列哪項不是疲勞的主要特征()
疲勞是由于()而導致精疲力竭、學習或工作效率下降的一種現(xiàn)象。①工作時間過長②勞動強度過大③心理壓力過重④睡眠時間過長
引起生理疲勞的主要原因是()
關于疲勞下列說法正確的是()
長時間壓力較大,可能使人:()
壓力過大,給團隊帶來的危害包括():①工作積極性明顯降低②工作效率明顯下降③同事人際關系緊張④團隊成員之間或部門之間交流/溝通不暢
下列哪項不是專制型領導對下屬所產(chǎn)生的影響()