A．使船上人員熟知本系統(tǒng)和計(jì)劃的規(guī)定
B．用于報告緊急情況下的信息
C．對船上人員和公司的行動作出有效協(xié)調(diào)
D．制定行之有效的反饋系統(tǒng)
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SOLAS公約規(guī)定，應(yīng)在每艘船的每一（）配備一本訓(xùn)練手冊。
Ⅰ．船員餐廳；Ⅱ．娛樂室；Ⅲ．船員住艙；Ⅳ．工作場所。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
客船上應(yīng)在（）所張貼用適當(dāng)文字書寫的圖解和應(yīng)急須知，向乘客介紹他們的集合點(diǎn)、應(yīng)急時必須采取的行動、救生衣的穿著方法等。
Ⅰ．駕駛臺；Ⅱ．乘客艙室；Ⅲ．集合地點(diǎn)；Ⅳ．其他乘客處所。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
A．150總噸及以上的油船應(yīng)備有經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的船上油污應(yīng)急計(jì)劃
B．400總噸及以上的非油船應(yīng)備有經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的船上油污應(yīng)急計(jì)劃
C．船上油污應(yīng)急計(jì)劃的編制應(yīng)符合IMO制定的船上油污應(yīng)急計(jì)劃編制指南的要求
D．船上油污應(yīng)急計(jì)劃使用船長和駕駛員的母語和英語編寫
船上油污應(yīng)急計(jì)劃的主要內(nèi)容包括（）。
Ⅰ．報告油污事故時應(yīng)遵循的程序；
Ⅱ．油污事故中需聯(lián)系的有關(guān)當(dāng)局或人員的名單；
Ⅲ．為減少或控制排油船上應(yīng)采取的應(yīng)急措施；
Ⅳ．在處理污染時，為使船舶與沿岸國、地方當(dāng)局協(xié)同行動取得聯(lián)系的程序和要點(diǎn)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ
船上油污應(yīng)急計(jì)劃中的船舶重要聯(lián)系人是指在事故發(fā)生后需要通知的與船舶有利害關(guān)系的部門，包括（）。
Ⅰ．船公司；Ⅱ．貨主；Ⅲ．救助單位；Ⅳ．保險公司與保賠協(xié)會。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
最新試題
國際船舶醫(yī)療指南的主要內(nèi)容包括（）等。Ⅰ．海上急救；Ⅱ．化學(xué)毒品的醫(yī)學(xué)問題；Ⅲ．各類疾病的診斷和處置方法；Ⅳ．無線電醫(yī)療咨詢。
為了使用方便，也為了確保發(fā)生緊急情況時能迅速得到建議，使用《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》時分（）步走。
《國際船舶醫(yī)療指南》第3章為（）。
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章介紹了對船上死亡人員的處理方法和程序。
以下關(guān)于危險貨物事故醫(yī)療急救指南（MFAG），表述有誤的是（）。
《國際信號規(guī)則》的醫(yī)療部分有（）個補(bǔ)充碼表，用來表示藥物、體位名稱等內(nèi)容。
航行中如發(fā)現(xiàn)危急病人時，采取下列哪項(xiàng)應(yīng)急措施不正確（）。
《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》應(yīng)與下列哪類出版物配合使用？ （）（1）國際海運(yùn)危險貨物規(guī)則（2）固體散貨安全操作規(guī)則（3）船載危險貨物應(yīng)急措施（4）國際信號規(guī)則
《國際船舶醫(yī)療指南》第15章介紹船舶的環(huán)境控制，第16章是（），分別敘述了如何保護(hù)船上環(huán)境，控制疾病媒介以及船員個人衛(wèi)生保健知識等。
《國際信號規(guī)則》醫(yī)療部分的信號碼均以（）字母為首。