A.導(dǎo)電率增加
B.浮力減小
C.浮力增加
D.導(dǎo)電率減小
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A.地球自轉(zhuǎn)角速度
B.地球自轉(zhuǎn)角速度的水平分量
C.地球自轉(zhuǎn)角速度的垂直分量
D.主軸高速旋轉(zhuǎn)的角速度
A.加適量蒸餾水,調(diào)整支承液體的密度
B.加適量甘油,調(diào)整支承液體的密度
C.加適量安息酸或硼砂,增加支承液體的導(dǎo)電性能
D.用密度計(jì)證實(shí)支承液體比重不對,加甘油調(diào)整密度
A.90min
B.60min
C.40min
D.20min
A.4~5cm
B.4~5mm
C.1~2cm
D.10~15cm
A.橢圓扁率不變
B.橢圓扁率隨機(jī)變化
C.長半軸增大,短半軸相應(yīng)地減小
D.以上均錯
最新試題
安許茨IV型羅經(jīng)的陀螺球采用雙轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)是為了消除()誤差。
陀螺羅經(jīng)的靈敏部分通常由哪些部分組成?()
船剛調(diào)頭完畢時,船上航海I型羅經(jīng)會有()誤差。
下列哪種羅經(jīng)是屬于垂直軸阻尼法型?()
船舶機(jī)動所產(chǎn)生的沖擊誤差,大約在機(jī)動以后()小時該誤差消失。
檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球高度,其條件是()。
在存放、清潔和拿取陀螺球時,不應(yīng)使球傾斜超過()。
三種不同型號羅經(jīng)裝于同一船上,其速度誤差值是()。
雙轉(zhuǎn)子液浮陀螺球的高低位置低于其正常工作高度時,應(yīng)添加()。
船舶變速變向時,陀螺羅經(jīng)受慣性力作用,主軸偏離穩(wěn)定位置形成的誤差叫()。