A.90min
B.60min
C.40min
D.20min
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A.4~5cm
B.4~5mm
C.1~2cm
D.10~15cm
A.橢圓扁率不變
B.橢圓扁率隨機(jī)變化
C.長(zhǎng)半軸增大,短半軸相應(yīng)地減小
D.以上均錯(cuò)
A.地理緯度
B.方位角
C.A+B對(duì)
D.高度角
A.緯度
B.主軸高度角
C.陀螺儀動(dòng)量矩
D.多余液體角
A.向東偏
B.向西偏
C.保持在子午面內(nèi)
D.保持一定的高度角
最新試題
雙轉(zhuǎn)子液浮陀螺球的高低位置低于其正常工作高度時(shí),應(yīng)添加()。
安許茨IV型陀螺羅經(jīng)的支承液體的正常工作溫度是()。
航海I型羅經(jīng)的阻尼開關(guān)在()情況下應(yīng)放在無阻尼位置。
檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球時(shí),發(fā)現(xiàn)陀螺球高度太低,則應(yīng)()。
船舶機(jī)動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊誤差,大約在機(jī)動(dòng)以后()小時(shí)該誤差消失。
陀螺羅經(jīng)航向記錄器可以用來()。
船舶恒速恒向航行時(shí),下列哪種羅經(jīng)將同時(shí)產(chǎn)生緯度誤差和速度誤差?()
安許茨IV型羅經(jīng)的陀螺球采用雙轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)是為了消除()誤差。
航海I型羅經(jīng)的阻尼開關(guān)置于“無阻尼”位置,用于船舶航行于()緯度可消除()沖擊誤差。
船舶變速變向時(shí),陀螺羅經(jīng)受慣性力作用,主軸偏離穩(wěn)定位置形成的誤差叫()。