檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球時(shí)，發(fā)現(xiàn)陀螺球高度太低，則應(yīng)（）。

羅經(jīng)第一類沖擊誤差是指（）而產(chǎn)生的誤差。

雙轉(zhuǎn)子液浮陀螺球的高低位置低于其正常工作高度時(shí)，應(yīng)添加（）。

安許茨型羅經(jīng)正常工作時(shí)，陀螺球赤道線比隨動(dòng)球有機(jī)玻璃塊上兩條水平紅刻線所確定的平面（），并允許有（）的變化范圍。

船剛調(diào)頭完畢時(shí)，船上航海I型羅經(jīng)會(huì)有（）誤差。

船舶恒速恒向航行時(shí)，下列哪種羅經(jīng)將同時(shí)產(chǎn)生緯度誤差和速度誤差？（）

安許茨系列羅經(jīng)的支承液體中，增加安息酸成分，則支承液體的（）。

三種不同型號(hào)羅經(jīng)裝于同一船上，其速度誤差值是（）。

啟動(dòng)阿瑪-勃朗10型羅經(jīng)時(shí)，使用“方位”，“傾斜”和“旋轉(zhuǎn)速率”旋鈕可以（）。

船舶變速變向時(shí)，陀螺羅經(jīng)受慣性力作用，主軸偏離穩(wěn)定位置形成的誤差叫（）。