A.單;對流層折射
B.單;電離層
C.雙;對流層
D.雙;電離層
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A.衛(wèi)星幾何圖形
B.測距誤差的大小
C.操作者的熟練程度
D.衛(wèi)星幾何圖形與測距誤差的大小
A.位置
B.水平位置
C.高程
D.鐘差
A.高穩(wěn)定的本振頻率
B.只發(fā)射1575.42MHz和1227.60MHz兩種載波頻率
C.只接收仰角為5°至85°的GPS衛(wèi)星信號
D.A+B+C
A.用戶到衛(wèi)星的距離
B.用戶到衛(wèi)星的距離差
C.用戶到衛(wèi)星的距離和
D.A+B+C
A.HDOP
B.VDOP
C.TDOP
D.PDOP
最新試題
GPS衛(wèi)星時間系統(tǒng)采用的時間基準(zhǔn),實際指的是()
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號以提供()
GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小,直接關(guān)系到最終的定位精度,而幾何精度因子的大小取決于()
LRIT系統(tǒng)于()開始實施,但()區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在()
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是()
在不能使用AIS通道的地區(qū),AIS發(fā)射機應(yīng)答器必須能夠由()通道所接受的信息來轉(zhuǎn)換變化通道。
新船首次下水時,船磁硬鐵力的大小會()
DGPS可以消除或削弱DGPS基準(zhǔn)站和用戶GPS導(dǎo)航儀的()
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號()有關(guān)