A.最大仰角有關(guān)
B.最小仰角有關(guān)
C.軌道的長半徑有關(guān)
D.軌道的短半徑有關(guān)
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你可能感興趣的試題
A.信號載頻的相位漂移量
B.時鐘的精度
C.多普勒頻移的測定精度
D.電離層折射誤差
A.導(dǎo)航儀噪聲
B.信號傳播誤差
C.群延遲
D.多徑效應(yīng)
A.電離層傳播延時
B.電離層傳播延時與對流層傳播延時
C.對流層傳播延時
D.A與C均不對
A.衛(wèi)星船位到計劃航線的垂距
B.航跡向與計劃航向的差值
C.衛(wèi)星船位到推算船位的距離
D.衛(wèi)星船位到推算船位的方向
A.多普勒頻移信息
B.衛(wèi)星軌道參數(shù)
C.對流層折射誤差
D.A+B+C
最新試題
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號用()調(diào)制的。
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號()有關(guān)
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過()實現(xiàn)的
勞蘭C相位編碼的作用是()。
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號以提供()
DGPS可以消除或削弱DGPS基準(zhǔn)站和用戶GPS導(dǎo)航儀的()
利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時,駕駛臺可以設(shè)置()以便確定是否走錨。
勞蘭C定位系統(tǒng)的測定方式是利用()粗測時差,再利用()精測時差。
船用回聲測深儀的基線誤差是()
下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是()