單項(xiàng)選擇題M、N兩船同在120°E經(jīng)線上，M船在50°N，N船在20°N，各自向正東方向航行，且抵達(dá)同一條經(jīng)線（170°E），則兩船采用大圓航線比恒向線航線可縮短航程的百分比情況為（）。

A．M船比N船所縮短航程的百分比大
B．N船比M船所縮短航程的百分比大
C．M船與N船所縮短航程的百分比相同
D．M船與N船所縮短的航程數(shù)相同


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3.單項(xiàng)選擇題A船位于（45°N，170°W），測(cè)得130°W處B船的真方位為090°，則（）。

A．B測(cè)A的真方位大于270°，B的緯度低于45°N
B．B測(cè)A的真方位為270°，B的緯度等于45°N
C．B測(cè)A的真方位小于270°，B的緯度高于45°N
D．B測(cè)A的真方位為270°，B的緯度低于45°N

4.單項(xiàng)選擇題A船位于（45°S，170°E），測(cè)得150nmile外的某遇難船B的真方位為090°，假定B的位置不變，A船也無(wú)航行誤差，不受外界影響，則A船（）。

A．保持090°航向航行將直達(dá)B船
B．向西保持在45°S緯度圈上航行將直達(dá)B船
C．起始航向090°，以后其航向應(yīng)逐漸適當(dāng)增大可到達(dá)B船
D．起始航向090°，以后其航向應(yīng)逐漸適當(dāng)減小可到達(dá)B船

5.單項(xiàng)選擇題A船位于45°S，170°W，測(cè)得150nmile外的某遇難船B的真方位為270°，假定B的位置不變，A船也無(wú)航行誤差，不受外界影響，則A船（）。

A．保持270°航向航行將直達(dá)B船
B．向西保持在45°S緯度圈上航行將直達(dá)B船
C．起始航向270°，以后其航向應(yīng)逐漸適當(dāng)增大可到達(dá)B船
D．起始航向270°，以后其航向應(yīng)逐漸適當(dāng)減小可到達(dá)B船

最新試題

某輪計(jì)劃由23°10′.2N，106°26′.5W，航行到52°55′.0N，173°00′.0E，則該輪的大圓航程為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪燃油儲(chǔ)備980t，以23kn速度航行3000nmile后還剩燃油600t，如要求再航行1200nmile后還剩燃油500t，則該輪應(yīng)采用（）速度航行。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪從A港出發(fā)，燃油儲(chǔ)備1000t，計(jì)劃航行5000海里到達(dá)B港，以20kn速度航行4000nmile后還剩燃油500t，計(jì)劃到達(dá)B港后還剩燃油400t，則該輪應(yīng)采用（）速度航行。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪由32°02′S，115°10′E航行至06°39′N，79°30′E，則相應(yīng)的大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由起航點(diǎn)35°N，120°E到45°N，160°E的大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪擬由30°57′.2N，130°53′.0E航行到28°10′.2N，177°26′.0W，則其大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪計(jì)劃由9°00′.6N，85°15′.0W，航行到56°25′N，177°00′E，則該輪大圓航程為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪由32°02′S，115°10′E航行至06°39′N，79°30′E，則相應(yīng)的大圓航程為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由起航點(diǎn)35°N，120°E到45°N，160°E的大圓航程為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于空白定位圖網(wǎng)的特點(diǎn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題