A、預(yù)防為主
B、安全快捷
C、方便貨主
D、依法行政
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A、堅持原則
B、秉公辦事
C、兢兢業(yè)業(yè)
D、精通業(yè)務(wù)
A、堅持原則、秉公辦事
B、按章辦事
C、精通業(yè)務(wù)
D、依法辦事
A、總結(jié)
B、勘察
C、調(diào)查
D、鑒定
A、托運人
B、鐵路局
C、車務(wù)段
D、車站
A、在運輸中
B、鐵路內(nèi)部
C、發(fā)生事故后
D、承運人與貨主間
最新試題
貨車發(fā)生換裝整理時,須在當(dāng)日按批(車)編制貨運記錄。
托運人組織裝車,承運人組織卸車,貨車施封良好,收貨人提出貨物有損失,要求車站證明交接現(xiàn)狀時,須在當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。
車站應(yīng)建立票據(jù)、現(xiàn)金管理制度,制票和收款由一人負(fù)責(zé)。
貨運安全人員有權(quán)調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計上報事故。
對確屬承運人責(zé)任的事故,應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任,然后對外賠付。
運輸劇毒品、一級易燃固體、一級自燃物品按運價率加50%計費。
集裝箱貨物交付時,打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損,涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運記錄時,應(yīng)在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當(dāng)日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
利用游車裝運貨物,所裝貨物運價率高于主車貨物運價率時,按所裝貨物的運價率核收游車運費。
集裝箱在承運人的運輸責(zé)任期內(nèi),箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的變形或損壞,箱號、施封號碼與運單記載一致,施封有效時,箱內(nèi)貨物由托運人負(fù)責(zé)。
集裝箱運輸?shù)呢浳?,箱體完整、施封良好,貨物發(fā)生損壞時(到站認(rèn)為承運人有責(zé)任的,應(yīng)編制貨運記錄),須在當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。