A、托運(yùn)人
B、鐵路局
C、車務(wù)段
D、車站
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A、在運(yùn)輸中
B、鐵路內(nèi)部
C、發(fā)生事故后
D、承運(yùn)人與貨主間
A、積極搶救
B、迅速報(bào)案
C、立即卸車
D、及時(shí)通知有關(guān)人員
A、損失款額
B、調(diào)查分析
C、損失程度
D、原因和責(zé)任
A、對外處理
B、對外賠付
C、挽回影響
D、上報(bào)
A、裝卸作業(yè)
B、貨物品類
C、車輛情況
D、線路情況
最新試題
車站可以用無標(biāo)記事故貨物頂替抵補(bǔ)自站責(zé)任的少件丟失事故貨物。
鐵路市場營銷中的營即經(jīng)營、營謀,銷即推銷、銷售。
初次接到調(diào)查記錄,如果核對所附材料不符合《鐵路貨運(yùn)事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時(shí),應(yīng)一次提出,自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。
鐵路多種經(jīng)營公司可以以鐵路承運(yùn)人資格和名義辦理鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
對已明確為自站責(zé)任的事故,但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達(dá)交付情況時(shí),不得將記錄寄出,可以“貨運(yùn)事故查復(fù)書”或拍發(fā)電報(bào)查詢。
貨運(yùn)記錄和普通記錄分為帶號碼與不帶號碼兩種。
貨運(yùn)安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況,制止違章違紀(jì)。
集裝箱所裝貨物應(yīng)適合集裝箱運(yùn)輸?shù)囊螅坏酶g、損壞箱體。
對確屬承運(yùn)人責(zé)任的事故,應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任,然后對外賠付。
貨物進(jìn)齊驗(yàn)收后,車站應(yīng)予簽證,及時(shí)辦理承運(yùn)。