A.脅迫、誘騙他人或者教唆未成年人實施違法行為的;
B.主動消除或者減輕違法行為危害后果的;
C.違法行為輕微并及時糾正,沒有造成危害后果的;
D.受他人脅迫有違法行為的。
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A.車輛所有人、駕駛?cè)?、受害?br />
B.保險公司、公安交通部門、道路產(chǎn)權部門
C.證人、醫(yī)院、事故鑒定機構(gòu) 、法院
D.修理廠、保險中介機構(gòu)
A.托底造成的損失,橫置變速箱的損失相對較大
B.正面撞擊損失,橫置變速箱的損失相對較大
C.正面撞擊損失,縱置變速箱最容易損壞的是變速箱殼體的吊膠連接部分
D.托底造成的損失,兩種安裝形式的變速箱損失大體是一致的
A.電腦板有氧化、生銹、發(fā)霉等現(xiàn)象的,及時吹干處理,一般不會損壞
B.電子模塊應放在最后拆撿
C.按照機械配件、電器配件、裝飾配件的分類,對損失配件合理區(qū)分
D.座椅、地毯等內(nèi)飾應晾曬風干
A.在大幅度減速后欲想恢復到之前設定的車速巡航,可直接按“恢復”鍵,即可恢復設定車速。
B.定速巡航并非真正的定速,在下坡時由于慣性的影響仍有可能會出現(xiàn)超速的現(xiàn)象。
C.因為定速巡航功能的“定速”,所以使用定速巡航是省油的好方法
D.ACC系統(tǒng)就是在傳統(tǒng)的定損巡航中加入了“定距”的邏輯
A.駕駛?cè)嗽趯嵙暺趦?nèi)駕駛營運自卸車
B.教練車在非固定練習場所或非指定路線行駛
C.被保險人在收費停車場內(nèi)駕駛車輛發(fā)生剮蹭
D.車輛在送修期間被盜
最新試題
關于保險法超時,下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點計算規(guī)則()
以下哪些屬于查勘節(jié)點需錄入完整準確的:()
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
計算書界面中,如果碰到三車事故,責任為全責、無責、無責,前期交強險未做無責代賠且交強險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
進水發(fā)動機導致連桿彎曲的活塞行程是()
方向機在紅燈亮時方向沉重,是因為助力功能已降至不足20%的水平、甚至沒有助力。
下列有關車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應用,說法正確的為()
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個傳感器的提供的信號()
僅僅涉及到費用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時,無需勾選任何損失項。