A.脅迫、誘騙他人或者教唆未成年人實(shí)施違法行為的;
B.主動(dòng)消除或者減輕違法行為危害后果的;
C.違法行為輕微并及時(shí)糾正,沒(méi)有造成危害后果的;
D.受他人脅迫有違法行為的。
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A.車(chē)輛所有人、駕駛?cè)?、受害?br />
B.保險(xiǎn)公司、公安交通部門(mén)、道路產(chǎn)權(quán)部門(mén)
C.證人、醫(yī)院、事故鑒定機(jī)構(gòu) 、法院
D.修理廠、保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)
A.托底造成的損失,橫置變速箱的損失相對(duì)較大
B.正面撞擊損失,橫置變速箱的損失相對(duì)較大
C.正面撞擊損失,縱置變速箱最容易損壞的是變速箱殼體的吊膠連接部分
D.托底造成的損失,兩種安裝形式的變速箱損失大體是一致的
A.電腦板有氧化、生銹、發(fā)霉等現(xiàn)象的,及時(shí)吹干處理,一般不會(huì)損壞
B.電子模塊應(yīng)放在最后拆撿
C.按照機(jī)械配件、電器配件、裝飾配件的分類(lèi),對(duì)損失配件合理區(qū)分
D.座椅、地毯等內(nèi)飾應(yīng)晾曬風(fēng)干
A.在大幅度減速后欲想恢復(fù)到之前設(shè)定的車(chē)速巡航,可直接按“恢復(fù)”鍵,即可恢復(fù)設(shè)定車(chē)速。
B.定速巡航并非真正的定速,在下坡時(shí)由于慣性的影響仍有可能會(huì)出現(xiàn)超速的現(xiàn)象。
C.因?yàn)槎ㄋ傺埠焦δ艿?ldquo;定速”,所以使用定速巡航是省油的好方法
D.ACC系統(tǒng)就是在傳統(tǒng)的定損巡航中加入了“定距”的邏輯
A.駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛營(yíng)運(yùn)自卸車(chē)
B.教練車(chē)在非固定練習(xí)場(chǎng)所或非指定路線(xiàn)行駛
C.被保險(xiǎn)人在收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)駕駛車(chē)輛發(fā)生剮蹭
D.車(chē)輛在送修期間被盜
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以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。
A駕駛車(chē)輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車(chē)輛與路燈桿受損,交警因A沒(méi)有賠償路燈桿,可以將車(chē)輛扣留不放。