A.騙取保險(xiǎn)金,構(gòu)成犯罪的
B.騙取保險(xiǎn)金
C.空白
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.輪胎結(jié)構(gòu)代碼
B.允許載荷代碼
C.扁平率代碼
D.速度范圍代碼
A.30萬(wàn)公里
B.25萬(wàn)公里
C.20萬(wàn)公里
D.15萬(wàn)公里
A.10年
B.9年
C.6年
D.5年
A.10年
B.9年
C.6年
D.5年
A.廠(chǎng)定最大總質(zhì)量小于1.8噸的載貨汽車(chē)
B.廠(chǎng)定最大總質(zhì)量小于等于1.8噸的載貨汽車(chē)
C.廠(chǎng)定最大承載質(zhì)量小于1噸的載貨汽車(chē)
D.廠(chǎng)定最大承載質(zhì)量小于等于1.8噸的載貨汽車(chē)
最新試題
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
電腦診斷儀的作用有哪些?()
下列有關(guān)車(chē)身材料在車(chē)身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說(shuō)法正確的為()
目前動(dòng)力電池的主要類(lèi)型不包括:()
系統(tǒng)操作中,涉及問(wèn)題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
以下不屬于車(chē)身安全工藝的是:()
如圖所示,A車(chē)事故責(zé)任為()
計(jì)算書(shū)界面中,如果碰到三車(chē)事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車(chē)損失的正確操作為()
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。