如圖所示，A車事故責(zé)任為（）
A.全責(zé)
B.同責(zé)
C.無(wú)責(zé)
D.無(wú)法判斷
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A.轉(zhuǎn)矩傳感器
B.轉(zhuǎn)角傳感器
C.車速傳感器
D.氧傳感器
A.離合器鼓磨損
B.摩擦片油污被清洗延長(zhǎng)使用壽命
C.摩擦材料剝落，導(dǎo)致變速箱失效
A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.做功行程
D.排氣行程
如圖，A車事故責(zé)任是（）
A.全責(zé)
B.同責(zé)
C.無(wú)責(zé)
D.無(wú)法判斷
A.無(wú)需扣除無(wú)責(zé)代賠100
B.正常扣除無(wú)責(zé)代賠100
C.無(wú)需扣除無(wú)責(zé)代賠200
D.正?？鄢裏o(wú)責(zé)代賠200
A.單證收集界面無(wú)需做其他處理，等系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)案
B.單證收集界面勾選是否自動(dòng)結(jié)案下勾選“是”
C.單證收集界面勾選是否自動(dòng)結(jié)案下勾選“否”
D.以上說(shuō)法均不正確
A.高效吸收碰撞能量
B.合適的強(qiáng)度和良好的變形
C.操控性好
A.熱成型軟硬區(qū)激光焊接
B.連續(xù)變截面軋制
C.焊接技術(shù)
A.鋰離子電池和石墨電池
B.干電池和鈉離子電池
C.鉛酸電池和鎳氫電池
A.方向機(jī)
B.電路保護(hù)裝置
C.控制器
最新試題
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
發(fā)生意外事故的瞬間，根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款，以下屬于車上人員的是？（）
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是（）。
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，說(shuō)法正確的為（）
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中，不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)（）
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的：（）
系統(tǒng)操作中，涉及問(wèn)題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
如圖所示，A車事故責(zé)任為（）
對(duì)于麥弗遜式前懸架，如果減震器出現(xiàn)損傷變形，可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確？（）