A.代理人
B.保險(xiǎn)人
C.保險(xiǎn)公司
D.第三者
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A.代位求償權(quán)
B.索賠權(quán)
C.求索權(quán)
D.賠付權(quán)
A.實(shí)際損失
B.可能損失
C.經(jīng)濟(jì)損失
D.估計(jì)損失
A.部分責(zé)任分?jǐn)偡绞?br /> B.比例責(zé)任分?jǐn)偡绞?br /> C.限額責(zé)任分?jǐn)偡绞?br /> D.順序責(zé)任分?jǐn)偡绞?/p>
A.仍可索賠
B.無(wú)權(quán)索賠
C.具有追索權(quán)
D.無(wú)追索權(quán)
A.取回保費(fèi)
B.減少損失
C.獲得額外收益
D.恢復(fù)到受災(zāi)前的經(jīng)濟(jì)原狀
最新試題
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
系統(tǒng)操作中,涉及問(wèn)題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過(guò)以下哪幾種方式()
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說(shuō)法正確的為()
如圖,A車事故責(zé)任是()