A.1.0~3.0
B.1.0~3.5
C.1.5~3.0
D.1.5~3.5
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A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
A.50KPa
B.60KPa
C.70KPa
D.80KPa
A.10
B.15
C.20
D.25
A.700
B.800
C.850
D.960
A.6.7萬公里
B.10萬公里/135天
C.20萬公里/270天
D.30萬公里
最新試題
四級(jí)檢修為()檢修。
軌道電路當(dāng)鋼軌因某些特殊原因斷裂時(shí),軌道繼電器立即(),從而變成紅燈。
CR300BF動(dòng)車組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在()、04、05、06車。
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過的最大寬度:()mm。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組絕緣子無連續(xù)的裂痕或缺陷;絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過()mm2。
CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:入庫接車時(shí)污物箱液位視窗不高于()。
人們把線路分成一段一段的,每一次都先確認(rèn)前面一段沒有車再往前開。一個(gè)一個(gè)地放車,每一段稱作一個(gè)()。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組檢查()及導(dǎo)流罩各部件齊全,無變形、損壞。
輔助電源由輔助電源裝置和()兩個(gè)裝置組成。
把鋼軌作為電路稱為(),車組通過時(shí)輪對(duì)將鋼軌短接,進(jìn)而觸發(fā)繼電器動(dòng)作,再控制信號(hào)燈,從而替代了大量人工參與的過程。