單項選擇題CRH1型動車組整列保壓試驗時,檢測總風壓力在5分鐘內(nèi)下降不超過()Kpa。
A.10
B.15
C.20
D.25
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1.單項選擇題CRH1型動車組整列保壓試驗時檢查總風壓力,如果總風壓力小于()Kpa,手動啟動主空壓機。
A.700
B.800
C.850
D.960
2.單項選擇題CRH1A、CRH1B型動車組司機室側(cè)窗密封膠條潤滑作業(yè)二級檢修周期是()。
A.6.7萬公里
B.10萬公里/135天
C.20萬公里/270天
D.30萬公里
3.單項選擇題CRH1型動車組軸溫探頭尼龍?zhí)最^扭矩()N·m。
A.7
B.8
C.9
D.10
4.單項選擇題CRH1型動車組主空壓機檢查作業(yè)時,全列車需要更換()個主壓縮機空氣濾清器。
A.2
B.4
C.6
D.8
5.單項選擇題CRH1型動組車受電弓軟辮線斷股不得超過()。
A.10%
B.15%
C.20%
D.30%
最新試題
CR300BF動車組一級修作業(yè)指導書:入庫接車時污物箱液位視窗不高于()。
題型:單項選擇題
車組利用(),將軌道電路信息接收到車載計算機上。
題型:單項選擇題
軌道電路當鋼軌因某些特殊原因斷裂時,軌道繼電器立即(),從而變成紅燈。
題型:單項選擇題
閉塞分區(qū)入口處改用許可進入的()。
題型:單項選擇題
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書:動車組車頂作業(yè)時,應(yīng)提前將安全平臺放下,應(yīng)在車頂防滑部分行走,注意腳下,防止跌倒滑落;通過兩車連接處時,注意車輛間間隙,防止踏空()。
題型:單項選擇題
動車運用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計劃、()、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。
題型:單項選擇題
動車組管理信息系統(tǒng)劃分為()。
題型:單項選擇題
列車未進入()時,電流通過軌道繼電器線圈,使繼電器保持在吸起狀態(tài),信號機的綠燈接通,允許后續(xù)列車進入軌道電路對應(yīng)的閉塞分區(qū)。
題型:單項選擇題
把鋼軌作為電路稱為(),車組通過時輪對將鋼軌短接,進而觸發(fā)繼電器動作,再控制信號燈,從而替代了大量人工參與的過程。
題型:單項選擇題
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書:動車組絕緣子無連續(xù)的裂痕或缺陷;絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過()mm2。
題型:單項選擇題