A、不相同
B、相同
C、沒(méi)關(guān)系
D、以上均錯(cuò)誤
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A、1.1立方米
B、1.0立方米
C、1.2立方米
D、以上均錯(cuò)
A、小于5%
B、小于2%
C、小于1%
D、小于0.1%
A、用風(fēng)或蒸汽吹掃爐膛20分鐘在重新點(diǎn)火
B、停風(fēng)機(jī),全開(kāi)爐后放空自然擴(kuò)散后在點(diǎn)火
C、直接點(diǎn)火,直至點(diǎn)燃為止
D、以上均錯(cuò)
A、調(diào)節(jié)其開(kāi)度,使?fàn)t膛有較高的負(fù)壓
B、使?fàn)t膛微負(fù)壓
C、使?fàn)t膛微正壓
D、保持爐膛壓力與風(fēng)機(jī)出口壓力持平
A、K-201
B、C-102
C、F-101/1.2
D、D-107
最新試題
關(guān)于離心式壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)要開(kāi)反飛動(dòng)閥,說(shuō)法正確的是()
汽輪機(jī)啟動(dòng)前,由于汽缸內(nèi)處于真空狀態(tài),如果汽封蒸氣壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致()
除焦過(guò)程中,注意鉆桿晃動(dòng)情況,有無(wú)異常()等情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。
高位油箱一般在()等時(shí)候發(fā)揮作用。
關(guān)于透平油劣化,下列描述正確的是()
汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由()等組成。
離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要,因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有()
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)定期維護(hù),應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、液壓管道,不得()
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
焦炭塔底蓋機(jī)采用()液壓系統(tǒng)。