A.最大液位
B.最小液位
C.正常液位值
D.推薦液位
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A.由于油的氧化使酸價(jià)增高,呈現(xiàn)酸性,使與油接觸的各個(gè)部件發(fā)生腐蝕,同時(shí)生成大量鐵銹,使軸承咬毛發(fā)熱,調(diào)速系統(tǒng)卡澀,危急保安器因銹住而不動作
B.由于油中帶有水使油乳化失去潤滑作用
C.由于軸中帶有機(jī)械雜質(zhì),導(dǎo)致軸承損壞
D.油中混入了低沸點(diǎn)的液態(tài)烴和汽油等,會引起機(jī)組振動
A.保證氣壓進(jìn)入口有一定流量,反飛動閥也需打開
B.啟動后,隨著氣體的增加,逐漸關(guān)小反飛動閥
C.這樣開機(jī)平穩(wěn),并可避免機(jī)組飛動
D.為保證氣壓進(jìn)入口有一定流量,反飛動閥無需打開
A.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡或喘振引起的軸承過大
B.軸承安裝不符合要求,對中不好,間隙不合適
C.軸瓦的巴氏合金澆鑄質(zhì)量不合格,巴氏合金可能有脫落、裂紋、砂眼等缺陷,含有鐵屑、砂粒等雜質(zhì)
D.軸承結(jié)構(gòu)不合理,一些零部件在運(yùn)行中變形過大
A.機(jī)殼也稱為汽缸,是靜子中最大的部件
B.高壓離心式壓縮機(jī),都采用圓筒形鍛鋼機(jī)殼,以承受高壓
C.吸氣室是機(jī)殼的一部分,它的作用是把氣體均勻地引入葉輪
D.機(jī)殼一般有水平剖分面作用是利于裝配
A.擴(kuò)壓器
B.葉輪
C.彎道
D.主軸
最新試題
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由()、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車傳動機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。
關(guān)于平衡盤說法正確的是()
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)定期維護(hù),應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、液壓管道,不得()
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供()運(yùn)動的動力,并且通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。
焦化除焦過程主要包括:下鉆、()、提鉆。
凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低,以下說法正確的是()
關(guān)于電機(jī)尾部風(fēng)扇作用描述正確的是()
與大幅度降低真空相比,汽輪機(jī)啟動暖機(jī),在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下,()能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。
延遲焦化裝置中,硫化物的存在形式為()