霧航中，按《國際海上避碰規(guī)則》第十九條的要求為避免形成緊迫局面，下列行動中應(yīng)盡可能避免的是：（）
Ⅰ、對右正橫前駛來的船采取右轉(zhuǎn)向
Ⅱ、對右正橫駛來的船采取右轉(zhuǎn)向
Ⅲ、對右正橫后駛來的船采取右轉(zhuǎn)向
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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在霧區(qū)中，對不在互見中的船舶，若采取轉(zhuǎn)向行動以避免碰撞的發(fā)生，則下列說法錯誤的是：（）
Ⅰ、任何向右轉(zhuǎn)向的行為都是遵守規(guī)則的行為
Ⅱ、任何向右轉(zhuǎn)向的行為都是符合海員通常做法的行為
Ⅲ、任何向左轉(zhuǎn)向的行為都是不符合規(guī)則要求的行為
Ⅳ、任何左轉(zhuǎn)向的行為都是不符合海員通常做法的行為
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》第十九條的規(guī)定，在能見度不良時對不在互見中的船舶，采取避免碰撞的措施，下列做法哪個正確？（）
Ⅰ、對右正橫的來船采取向右轉(zhuǎn)向
Ⅱ、對右正橫后的來船采取向右轉(zhuǎn)向
Ⅲ、對左正橫的來船采取向右轉(zhuǎn)向
Ⅳ、對左正橫后的來船采取向右轉(zhuǎn)向
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ
A.對正橫前的所有船舶均向右轉(zhuǎn)向
B.除對被追越船外，對正橫前的船舶盡可能背著他船轉(zhuǎn)向
C.對追越船，背著他船轉(zhuǎn)向
D.對追越船避免背著他船轉(zhuǎn)向
根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》第十九條的規(guī)定，在能見度不良的情況下，一船僅憑雷達測到他船，并斷定正在形成緊迫局面，如采取轉(zhuǎn)向措施，應(yīng)避免：（）
Ⅰ、除對被追越船外，對正橫前的船舶采取向右轉(zhuǎn)向
Ⅱ、對正橫或正橫后的船舶采取背著他船轉(zhuǎn)向
Ⅲ、對右正橫的來船采取向右轉(zhuǎn)向
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
下列哪些船舶應(yīng)避免向左轉(zhuǎn)向？（）
Ⅰ、交叉局面中的直航船可以獨自采取行動時；
Ⅱ、在能見度不良的水域中對所有正橫前的他船采取轉(zhuǎn)向避讓行動時；
Ⅲ、在能見度不良的水域中對所有左正橫后的他船采取轉(zhuǎn)向避讓行動時；
Ⅳ、在能見度不良的水域中對被追越船采取轉(zhuǎn)向行動時
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅱ、，Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
互見中，一艘機動船在海上航行，分別與下列船舶相遇，下列（）者是直航船。
棄船時，應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括：（）I、航海日志；II、輪機日志；III、有關(guān)海圖
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
兩機動船相遇其航向接近相反時，一艘認為構(gòu)成對遇局面的條件是來船處于本船（）
一機帆并用的船舶駛近你船左舷時，你應(yīng)（）
互見中，一艘機動船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，應(yīng)遵守（）
有關(guān)卸載、移載脫淺，下列說法不正確的是（）。
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證人命安全，因此，其應(yīng)當遵循的原則為（）
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。