A.可以采取任何行動
B.應(yīng)避免向左轉(zhuǎn)向
C.應(yīng)保速保向
D.應(yīng)采取最有助于避碰的行動
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A.交叉相遇局面條款
B.直航船的行動條款
C.狹水道條款
D.船舶之間的責任條款
A.互見中兩艘在航操縱能力受到限制的船舶航向交叉相互駛近,且存在碰撞危險,適用交叉相遇局面條款
B.互見中兩艘在航從事捕魚的船舶航向交叉相互駛近,且存在碰撞危險,適用交叉相遇局面條款
C.互見中兩艘在航帆船航向交叉相互駛近,且存在碰撞危險,適用交叉相遇局面條款
D.互見中兩艘在航限于吃水的船舶航向交叉相互駛近,且存在碰撞危險,適用交叉相遇局面條款
A.兩艘機動船航跡交叉
B.兩艘機動船船首向交叉
C.兩艘任何船舶航跡向交叉
D.兩艘任何船舶船首向交叉
互見中的下列哪種船舶之間航向交叉相互駛近且存在碰撞危險時適用交叉相遇局面條款:()
Ⅰ、機動船與機動船Ⅱ、操縱能力受到限制的船舶與機動船Ⅲ、限于吃水的船舶與限于吃水的船舶
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.適用“交叉相遇局面”條款
B.這是一種特殊情況,不適用“交叉相遇局面”條款
C.適用責任條款
D.適用追越條款
最新試題
交叉規(guī)則適用于()
有關(guān)候潮脫淺,下列說法不正確的是()
交叉局面規(guī)則適用于互見中的下列哪種船舶之間?()
棄船時,應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括:()I、航海日志;II、輪機日志;III、有關(guān)海圖
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證()。
互見中,一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險,應(yīng)()
海上多船搜尋方式有()。I、擴展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
棄船時,船長應(yīng)采取一切措施,()I.首先組織高級船員離船,然后組織普通船員離船;II.首先組織旅客安全離船,然后安排船員離船;III.船長應(yīng)最后離船
追越適用于互見中()中構(gòu)成追越的船舶。
有關(guān)放艇救助,下列說法正確的是()。