船體破損進(jìn)水后，為盡快測(cè)定破損位置，應(yīng)采取下列哪些步驟（）。
Ⅰ．測(cè)量各污水溝、水艙的水位；
Ⅱ．機(jī)艙測(cè)量各油艙的油位；
Ⅲ．進(jìn)入貨艙檢查漏損的位置；
Ⅳ．采用自制的探測(cè)器在舷外探測(cè)或在空氣管處聽聲音。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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在船體因故漏損的情況下，應(yīng)采取的措施有（）。
Ⅰ．通知機(jī)艙立即停車或減速，減小水流對(duì)船體的沖擊；
Ⅱ．盡快查找漏損位置；
Ⅲ．關(guān)閉與漏損艙室相通的水密設(shè)施；
Ⅳ．采取有效的堵漏措施。
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A．排水工作由輪機(jī)長(zhǎng)及機(jī)艙值班人員負(fù)責(zé)
B．堵漏應(yīng)變的信號(hào)是三長(zhǎng)聲
C．隔離隊(duì)由三副任隊(duì)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)關(guān)閉水密門等
D．堵漏隊(duì)由水手長(zhǎng)任隊(duì)長(zhǎng)，直接擔(dān)負(fù)堵漏和搶險(xiǎn)任務(wù)
A．GM值減小
B．重心高度降低
C．復(fù)原力臂增大
D．橫搖加劇
A．同時(shí)、平均地使用各艙的油水
B．集中、逐個(gè)地使用各艙的油水
C．將大艙柜的油水駁入小艙柜后再使用
D．A、B、C均可
A．船長(zhǎng)應(yīng)帶領(lǐng)水手長(zhǎng)下艙檢查貨物有無移位、倒塌
B．大副應(yīng)帶領(lǐng)水手測(cè)量船舶周圍水深，并做好下水探摸船體情況的準(zhǔn)備工作
C．木匠應(yīng)負(fù)責(zé)測(cè)量全船各液艙的液位變化情況，以判斷是否有破艙
D．輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)帶領(lǐng)機(jī)艙人員檢查主輔舵機(jī)能否正常工作，能否提供脫淺所需的動(dòng)力和電力
最新試題
MFAG由（）等幾部分構(gòu)成。Ⅰ．緒論；Ⅱ．使用說明；Ⅲ．表；Ⅳ．附錄。
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》醫(yī)療部分的信號(hào)碼均以（）字母為首。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》的目的旨在（）。
為了使用方便，也為了確保發(fā)生緊急情況時(shí)能迅速得到建議，使用《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》時(shí)分（）步走。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第（）章是關(guān)于傷口和外傷所需要的進(jìn)一步治療，以及傷亡人員的轉(zhuǎn)移與安置。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》第四部分中的（）個(gè)附錄提供了各種特殊情況處理的詳細(xì)指導(dǎo)，以及藥品和設(shè)備清單、物質(zhì)清單等。
以下關(guān)于危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南（MFAG），表述有誤的是（）。
進(jìn)行休克急救時(shí)，適當(dāng)?shù)捏w位是（）。
根據(jù)國(guó)際信號(hào)規(guī)則中醫(yī)療部分的使用規(guī)定，在進(jìn)行醫(yī)療通信時(shí)，以下表述有誤的是（）。
請(qǐng)求醫(yī)療援助，在報(bào)告病況時(shí)，應(yīng)按（）的順序發(fā)送信文。