在船體因故漏損的情況下，應采取的措施有（）。
Ⅰ．通知機艙立即停車或減速，減小水流對船體的沖擊；
Ⅱ．盡快查找漏損位置；
Ⅲ．關閉與漏損艙室相通的水密設施；
Ⅳ．采取有效的堵漏措施。
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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A．排水工作由輪機長及機艙值班人員負責
B．堵漏應變的信號是三長聲
C．隔離隊由三副任隊長，負責關閉水密門等
D．堵漏隊由水手長任隊長，直接擔負堵漏和搶險任務
A．GM值減小
B．重心高度降低
C．復原力臂增大
D．橫搖加劇
A．同時、平均地使用各艙的油水
B．集中、逐個地使用各艙的油水
C．將大艙柜的油水駁入小艙柜后再使用
D．A、B、C均可
A．船長應帶領水手長下艙檢查貨物有無移位、倒塌
B．大副應帶領水手測量船舶周圍水深，并做好下水探摸船體情況的準備工作
C．木匠應負責測量全船各液艙的液位變化情況，以判斷是否有破艙
D．輪機長應帶領機艙人員檢查主輔舵機能否正常工作，能否提供脫淺所需的動力和電力
船舶觸礁后，宜采取下列哪些措施控制損害（）。
Ⅰ．立即車舵配合盡快脫離礁石；
Ⅱ．查清觸礁部位和損壞情況；
Ⅲ．適時堵漏排水；
Ⅳ．防止船體傾斜。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
《國際信號規(guī)則》醫(yī)療部分的信號碼均以（）字母為首。
為了使用方便，也為了確保發(fā)生緊急情況時能迅速得到建議，使用《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》時分（）步走。
《國際船舶醫(yī)療指南》將有關急救處理的內(nèi)容編排在第（）章，該章書頁右上角有紅色三角標識，以便于區(qū)別和查找。
為了盡快地采取正確急救措施，船上人員因固體化學品中毒后應從（）中查找醫(yī)療急救指南表。
國際信號規(guī)則醫(yī)療部分由（）等幾部分組成。Ⅰ．請求醫(yī)療援助；Ⅱ．醫(yī)療指導；Ⅲ．醫(yī)學術語表；Ⅳ．醫(yī)療部分索引。
《國際信號規(guī)則》的第二部分表示（）。
《國際船舶醫(yī)療指南》第15章介紹船舶的環(huán)境控制，第16章是（），分別敘述了如何保護船上環(huán)境，控制疾病媒介以及船員個人衛(wèi)生保健知識等。
根據(jù)國際船舶醫(yī)療指南，船上人員對傷、病員無法作出正確診斷和采取處置措施，應立即（）。
《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》的目的旨在（）。
請求醫(yī)療援助，在報告病況時，應按（）的順序發(fā)送信文。