A．船長應帶領水手長下艙檢查貨物有無移位、倒塌
B．大副應帶領水手測量船舶周圍水深，并做好下水探摸船體情況的準備工作
C．木匠應負責測量全船各液艙的液位變化情況，以判斷是否有破艙
D．輪機長應帶領機艙人員檢查主輔舵機能否正常工作，能否提供脫淺所需的動力和電力
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船舶觸礁后，宜采取下列哪些措施控制損害（）。
Ⅰ．立即車舵配合盡快脫離礁石；
Ⅱ．查清觸礁部位和損壞情況；
Ⅲ．適時堵漏排水；
Ⅳ．防止船體傾斜。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船舶擱淺后，在制定自力脫淺方案時必須考慮下列哪些因素：（）
Ⅰ．調節(jié)油水和貨物，拋貨的可能性和數量；
Ⅱ．本船主機和錨機的力量，船體強度；
Ⅲ．潮汐和風流；
Ⅳ．所需拖船拉力。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船舶擱淺后，在制定脫淺方案時必須考慮下列哪些因素：（）
Ⅰ．調節(jié)油水和貨物，拋貨的可能性和數量；
Ⅱ．本船主機和錨機的力量，船體強度；
Ⅲ．潮汐和風流；
Ⅳ．所需拖船拉力。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船舶擱淺、觸礁后：（）
Ⅰ．值班駕駛員立即報告船長；
Ⅱ．值班駕駛員立即通知機艙發(fā)出警報；
Ⅲ．立即召集船員；
Ⅳ．防止用車或舵盲目脫淺或擺脫礁石；
Ⅴ.首要工作是搞清擱淺或觸礁部位和損害情況。
A．Ⅰ～Ⅴ
B．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
A．水手測量船舶四周的水深，判斷擱淺部位
B．除油隊準備除油
C．隔離隊，攜帶各種隔離器材隔離進水區(qū)域，防止漏水繼續(xù)擴大
D．消防隊現場滅火
最新試題
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章為毒品危害，其內容基本體現了由IMO出版的《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》一書的要求。
為了使用方便，也為了確保發(fā)生緊急情況時能迅速得到建議，使用《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》時分（）步走。
《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》第四部分中的（）個附錄提供了各種特殊情況處理的詳細指導，以及藥品和設備清單、物質清單等。
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章是關于傷口和外傷所需要的進一步治療，以及傷亡人員的轉移與安置。
以下關于危險貨物事故醫(yī)療急救指南（MFAG），表述有誤的是（）。
《國際船舶醫(yī)療指南》第15章介紹船舶的環(huán)境控制，第16章是（），分別敘述了如何保護船上環(huán)境，控制疾病媒介以及船員個人衛(wèi)生保健知識等。
《國際信號規(guī)則》醫(yī)療部分是為了指導船長（）。
國際信號規(guī)則醫(yī)療部分由（）等幾部分組成。Ⅰ．請求醫(yī)療援助；Ⅱ．醫(yī)療指導；Ⅲ．醫(yī)學術語表；Ⅳ．醫(yī)療部分索引。
《國際信號規(guī)則》的三字母信號碼是表示（）的信號碼。
《國際船舶醫(yī)療指南》第3章為（）。