在狹水道航行時(shí),雷達(dá)上容易出現(xiàn)假回波,應(yīng)注意識別,它們是:()
I多次反射回波;
II間接回波;
III旁瓣回波
A.II、III
B.I、II
C.I、III
D.I、II、III
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A.船首方向遠(yuǎn)距物標(biāo)方位核實(shí)
B.船首方向遠(yuǎn)距物標(biāo)距離核實(shí)
C.正橫方向近距物標(biāo)距離核實(shí)
D.正橫方向遠(yuǎn)距物標(biāo)方位核實(shí)
A.船首向上相對運(yùn)動
B.真北向上相對運(yùn)動
C.對水真北向上真運(yùn)動
D.對地真北向上真運(yùn)動
A.平行方位避險(xiǎn)線
B.距離避險(xiǎn)線
C.連續(xù)測定船位
D.以上方法都行
A.方位避險(xiǎn)線
B.距離避險(xiǎn)線
C.連續(xù)測定船位
D.以上方法都行
采用雷達(dá)距離避險(xiǎn)線避險(xiǎn)時(shí),參考物標(biāo)應(yīng)該選擇:()
I特點(diǎn)明顯不易搞錯(cuò)
II回波亮而清晰
III測距誤差小
A.I、II
B.I、III
C.II、III
D.I、II、III
最新試題
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長作為()
船舶管理方通過()可以對船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在必要時(shí)還可以對船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的()
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是()
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()