煤炭在運(yùn)輸中正確的通風(fēng)方法是（）。

機(jī)械通風(fēng)裝置的設(shè)置，對(duì)裝運(yùn)果菜類或活牲畜貨艙的通風(fēng)換氣量應(yīng)滿足每小時(shí)換氣（）為宜。

當(dāng)艙外（）的潮濕空氣進(jìn)入艙內(nèi)時(shí)，會(huì)在艙內(nèi)產(chǎn)生霧氣。

實(shí)際營(yíng)運(yùn)中，當(dāng)外界空氣露點(diǎn)和溫度均低于艙內(nèi)空氣露點(diǎn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。

下述有關(guān)艙壁溫度（）是錯(cuò)誤的。

當(dāng)（）時(shí)，會(huì)在貨物表面上產(chǎn)生汗水。

經(jīng)測(cè)定某艙艙內(nèi)露點(diǎn)為12℃，大氣的露點(diǎn)溫度為30℃，此時(shí)艙內(nèi)貨物已有霉變跡象，則（）。

船舶由暖濕地區(qū)駛往寒冷地區(qū)時(shí)，一般在（）最容易產(chǎn)生汗水。

貨艙通風(fēng)的目的中，（）可防止產(chǎn)生汗水。

自然通風(fēng)中，將所有通風(fēng)筒口全部轉(zhuǎn)向下風(fēng)一側(cè)的通風(fēng)方式，稱為（）。