A.GDOP
B.TDOP
C.HDOP
D.VDOP
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
船載AIS的主要功能有：（）
Ⅰ、自動播發(fā)AIS信息；
Ⅱ、自動接收AIS信息；
Ⅲ、以標準界面輸出AIS信息
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
某船接近某入口航道，發(fā)現(xiàn)海圖上有一燈標標志
，該船應(yīng)將該燈標置于（）通過。
A.左舷
B.右舷
C.任意一舷
D.正前方
A.雷達能夠準確跟蹤并顯示出目標機動過程的動態(tài)數(shù)據(jù)
B.雷達通常在目標機動完成3min后，才能再被穩(wěn)定跟蹤
C.雷達能夠繼續(xù)穩(wěn)定跟蹤此目標
D.對于不同型號的雷達，情況不一樣，無法判斷
A.船寬和船長
B.船舶噸位大小
C.定位天線在船上的位置
D.船型
通常情況下在下列哪種海區(qū)，可以使用空白定位圖進行海圖作業(yè)？（）
Ⅰ、大洋航行；
Ⅱ、沿岸航行；
Ⅲ、近海航行
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流，形成（）
以春分點為參考點得到時間稱為（）
關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）
地球橢圓子午線上某點的法線與赤道面的夾角稱為該點的（）
航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。
當(dāng)兩艘機動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時，兩船處于（）
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄，能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。
低壓槽是由（）壓向外延伸出來的狹長區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。