下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是（）

關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯誤的是（）

柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過（）傳給螺旋槳；作用在螺旋槳上的力通過（）傳給船體，推動船舶前進(jìn)或后退。

油潤滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）

離合倒順減速齒輪箱可實現(xiàn)（）等操作。①正倒車；②離合；③減速。

穩(wěn)定調(diào)速率是用來衡量調(diào)速器的（）

油潤滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套，加工后進(jìn)行（）MPa 水壓試驗檢驗，不得有任何滲漏。

中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。

壓力為（）的壓縮空氣可以可靠的起動大、中型柴油機(jī)。

（）是按鈕放松后，小齒輪仍不退回的原因。