A.制動(dòng)力平衡系統(tǒng)
B.防抱死系統(tǒng)
C.驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)
D.電子制動(dòng)力分配
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A.增加制動(dòng)力
B.縮短制動(dòng)距離
C.增加制動(dòng)效能
D.能量逆向存入蓄電池
A.全掛牽引車(chē)
B.全掛汽車(chē)
C.半掛牽引車(chē)
D.貨柜汽車(chē)
A.后部撞擊
B.前部撞擊
C.側(cè)面撞擊
D.前后夾擊
A.控制器
B.膨脹閥
C.微處理器
D.手動(dòng)開(kāi)啟開(kāi)
A.CPU
B.ECU
C.ABS
D.EBD
A.繼電器
B.氣壓表
C.電壓表
D.傳感器
A.制動(dòng)力平衡系統(tǒng)
B.防抱死系統(tǒng)
C.驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)
D.電子制動(dòng)力分配
A.四個(gè)輪子的制動(dòng)力完全一致
B.四個(gè)輪子的制動(dòng)力根據(jù)附著力不同而調(diào)整
C.根據(jù)制動(dòng)踏板的力度平衡調(diào)整
D.左右之間的制動(dòng)力是平衡的
A.降低噪音
B.增加能源的利用率
C.降低車(chē)重
D.增強(qiáng)動(dòng)力。
A.微機(jī)控制的離心提前器
B.微機(jī)控制的真空提前器
C.微機(jī)控制的電子點(diǎn)火分配器
D.微機(jī)直接控制
最新試題
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
以下屬于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)驅(qū)動(dòng)力的是()
以下屬于混合動(dòng)力汽車(chē)節(jié)油情況的是()
汽車(chē)車(chē)身翼子板沒(méi)有獨(dú)立的功能,但它是組成車(chē)身的一個(gè)單位,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類(lèi)?()
大部分兩驅(qū)轎車(chē)采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
汽車(chē)銷(xiāo)售人員在語(yǔ)言方面有很多注意事項(xiàng),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
以下屬于汽車(chē)銷(xiāo)售人員正確儀態(tài)的是()
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是(),如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
國(guó)內(nèi)外已有汽車(chē)進(jìn)行模仿開(kāi)發(fā)生產(chǎn),屬于()汽車(chē)新產(chǎn)品。
以下哪個(gè)參數(shù)用來(lái)表示汽車(chē)越過(guò)障礙物(如石塊等)的能力?()