對(duì)于受壓桿件，其合理的截面形式應(yīng)根據(jù)（）條件確定。

工字型截面軸心受壓構(gòu)件翼緣和腹板的局部穩(wěn)定性計(jì)算公式中，為什么應(yīng)取構(gòu)件兩方向長(zhǎng)細(xì)比的較大值？

提高軸心壓桿鋼材的抗壓強(qiáng)度能否提高其穩(wěn)定承載能力？為什么？

如圖所示的軸心受壓構(gòu)件Ix/Iy≥4，其臨界力Ncr為（）

某Q235鋼制作的梁，其腹板高厚比為h0／tw=140。為不使腹板發(fā)生局部失穩(wěn)，應(yīng)設(shè)置（）。

格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件除應(yīng)計(jì)算繞實(shí)軸和虛軸的整體穩(wěn)定外，還應(yīng)計(jì)算（）穩(wěn)定。

初始彎曲和荷載的初始偏心對(duì)軸心受壓構(gòu)件整體穩(wěn)定承載力的影響說法正確的一項(xiàng)是？（）

如圖所示為軸心受壓構(gòu)件的兩種失穩(wěn)形式，其中（）

對(duì)于軸心受壓構(gòu)件，其初始彎曲越大，穩(wěn)定承載力就越（）。

使格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件滿足承載力極限狀態(tài)，除要保證強(qiáng)度、整體穩(wěn)定外，還必須保證（）。