格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件除應(yīng)計算繞實軸和虛軸的整體穩(wěn)定外，還應(yīng)計算（）穩(wěn)定。

提高軸心壓桿鋼材的抗壓強度能否提高其穩(wěn)定承載能力？為什么？

軸心受壓構(gòu)件的整體失穩(wěn)形式可分為彎曲屈曲、扭轉(zhuǎn)屈曲和（）三種。

實腹式偏心壓桿在彎矩平面外的失穩(wěn)屬于（）屈曲。

使格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件滿足承載力極限狀態(tài)，除要保證強度、整體穩(wěn)定外，還必須保證（）。

軸壓桿的軸心力分布及支承情況如圖所示，驗算此桿整體穩(wěn)定性時，計算長度應(yīng)?。ǎ?/p>

在綴條式格構(gòu)柱中，橫綴條不受力，其主要用來減小柱肢在綴條平面內(nèi)的（）。

對于受壓桿件，其合理的截面形式應(yīng)根據(jù)（）條件確定。

如圖所示格柱截面中，虛軸指的是（）軸。

單面連接的單角鋼拉桿在按軸心受力計算強度時，為什么其強度設(shè)計值要乘以折減系數(shù)？