A．-0.475
B．-0.24
C．0.475
D．0.24
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A．縱向移動(dòng)載荷
B．垂向移動(dòng)載荷
C．打排壓載水
D．A，C均是
A．178
B．146
C．116
D．202
A．自船尾向船首
B．自船尾向船中
C．自船中向船首
D．自中后某處向中前某處
A．自船首向船尾
B．自船首向船中
C．自船中向船尾
D．自船中前某處向船中后某處
A．-12，-14
B．+12，-14
C．-14，+12
D．-12，+14
最新試題
船舶縱向移動(dòng)載荷調(diào)整吃水差，常用的移動(dòng)方法有（）。
某船TPC=12.5t/cm，MTC=98×9.81kN.m/cm，xf=0，則在（）處卸貨100t船首吃水增加0.10m。
為了減小船舶首傾，應(yīng)在（）之（）卸下少量貨物。
船舶縱向移動(dòng)載荷調(diào)整吃水差，已知t=-0.30m，則由前向后移動(dòng)時(shí)，尾吃水差將（）。
某船TPC=11.8t/cm，MTC=83×9.81kN.m/cm，xf=0，則在（）處卸貨船首吃水不變。
某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81kN.m/cm，xf=0，則在（）處裝貨船尾吃水不變。
某船TPC=11.3t/cm，MTC=74×9.81kN•m/cm，xf=0，則在（）處卸貨船首吃水不變。
某船TPC=11.8t/cm，MTC=83×9.81kN•m/cm，xf=0，則在（）處卸貨船首吃水不變。
某輪排水量為Δ=15250t，MTC=9.81×400kN.m/cm，TPC=25t/cm，吃水差t=-1.40m，在裝貨港完貨之前發(fā)現(xiàn)尾傾過(guò)大，此時(shí)最好的調(diào)整方案是將No.5艙的部分貨物（不包括虧艙的積載因數(shù)S.F=1.8m3/t，虧艙率=10%）移至還有剩余艙容1000m3的No.1艙（移動(dòng)距離l=80m）。移貨后的船舶吃水差為（）m。
某船船長(zhǎng)154m，首吃水9.1m，尾吃水8.6m，MTC=9.81×246kN•m/cm，xf=0，現(xiàn)將454t貨物分裝于中前39.88m及中后50.12m的艙內(nèi)，問(wèn)應(yīng)在兩艙分別裝（）t和（）t使首尾吃水相等。