某船TPC=11.3t/cm，MTC=74×9.81kN.m/cm，xf=0，則在（）處卸貨船首吃水不變。

某船TPC=11.8t/cm，MTC=83×9.81kN.m/cm，xf=0，則在（）處卸貨船首吃水不變。

某船TPC=11.8t/cm，MTC=83×9.81kN•m/cm，xf=0，則在（）處卸貨船首吃水不變。

某船船長154m，首吃水9.1m，尾吃水8.6m，MTC=9.81×246kN•m/cm，xf=0，現(xiàn)將454t貨物分裝于中前39.88m及中后50.12m的艙內(nèi)，問應(yīng)在兩艙分別裝（）t和（）t使首尾吃水相等。

某船TPC=14.1t/cm，MTC=76.2×9.81kN•m/cm，xf=0，在xp=28m處（）貨物才能使船尾吃水減少0.15m。

船舶縱向移動(dòng)載荷調(diào)整吃水差，已知t=-0.30m，則由前向后移動(dòng)時(shí)，尾吃水差將（）。

某船Lbp=78m，吃水dF=5.62m，dA=6.37m，xf=-0.46m，MTC=9.81×93kN•m/cm，TPC=18.4t/cm，在船中后28.4m處駁卸貨物將尾吃水調(diào)整為6.00m，應(yīng)駁卸（）t貨物。

為調(diào)整船舶吃水差，現(xiàn)由No.1艙（x1=50m）移100t貨到No.5艙（x5=-45m），MTC=200t.m/cm，則船舶的吃水差改變量為（）m。

船進(jìn)港前排水量為19000t，dF=8.21m，dA=8.71m，MTC=217t.m/cm，xf=-0.97m。進(jìn)港時(shí)要求平吃水，則應(yīng)在首尖艙（xp=66.35m）壓載（）t水才能滿足要求。

某輪排水量為Δ=15250t，MTC=9.81×400kN.m/cm，TPC=25t/cm，吃水差t=-1.40m，在裝貨港完貨之前發(fā)現(xiàn)尾傾過大，此時(shí)最好的調(diào)整方案是將No.5艙的部分貨物（不包括虧艙的積載因數(shù)S.F=1.8m3/t，虧艙率=10%）移至還有剩余艙容1000m3的No.1艙（移動(dòng)距離l=80m）。移貨后的船舶吃水差為（）m。