A.鈦白粉(TiO2),又稱二氧化鈦
B.立德粉(ZnS·BaSO4),又稱鋅鋇白
C.氧化鋅(ZnO),又稱鋅白
D.氧化鈣(CaO),又稱鈣白
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A.0.01mm
B.0.1mm
C.0.2mm
D.1mm
A.0.1~1.5
B.0.2~1
C.0.1~1
D.0.2~1.5
A.反射系數(shù)
B.逆反射系數(shù)
C.發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)
D.亮度系數(shù)
A.0.8mm
B.1.0mm
C.1.2mm
D.1.4mm
A.GB14880
B.GB14885
C.GB14887
D.GB14889
A.3個(gè)或以上
B.4個(gè)或以上
C.5個(gè)或以上
D.6個(gè)或以上
A.1%
B.2%
C.3%
D.5%
A.熱塑性
B.溶劑性
C.擠壓性
D.成模性
A.信元
B.信道
C.信宿
D.信源
A.0.20~0.70mm
B.0.25~0.75mm
C.0.30~0.80mm
D.0.35~0.85mm
最新試題
交通事件主要指()等典型事件種類。
對于收費(fèi)站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測項(xiàng)目包括()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
φ63/54硅芯管繞盤后的不圓度為()。
突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車行道分界線、邊緣線以外,還可以用來標(biāo)記()
普通柱式輪廓標(biāo)彈性柱式輪廓標(biāo)的縱向抗拉強(qiáng)度均不小于()。
環(huán)形線圈車輛檢測器進(jìn)行耐候性能試驗(yàn)以后,要求非金屬材料的機(jī)械力學(xué)性能的保留率()。
下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說法正確的是()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動態(tài)檢測儀車輛總重允許誤差為()。