根據(jù)海上交通事故發(fā)生的原因，海事部門可責(zé)令有關(guān)船舶的（）限期加強所屬船舶的安全管理。
Ⅰ．船長；Ⅱ．所有人；Ⅲ．經(jīng)營人；Ⅳ．代理人。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
船舶發(fā)生海上交通事故時，按照規(guī)定應(yīng)（）。
Ⅰ．立即向就近海事機構(gòu)作扼要報告；Ⅱ．在規(guī)定的時間內(nèi)提交書面報告；Ⅲ．提供必要的文書資料。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅲ
A．調(diào)查
B．處罰
C．調(diào)解
D．調(diào)查和處罰
A．狹水道內(nèi)船速過快，致使岸邊小船翻沉
B．因拋錨不當(dāng)損壞海底電纜
C．靠泊過程中操作失誤，險些與前船相撞
D．因工傷引起的人員傷亡
A.航行中雷達損壞
B.航行中主機嚴(yán)重損壞，船舶漂航
C.風(fēng)浪中裝卸設(shè)備嚴(yán)重受損
D.遭遇惡劣天氣
按照我國《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定，下列哪些事故屬海上交通事故（）
Ⅰ．航行中舵葉丟失；Ⅱ．遭遇風(fēng)災(zāi)船舶沉沒；Ⅲ．航行中GPS損壞；Ⅳ．甲板上浪造成人員落水死亡。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
《船舶裝載危險貨物監(jiān)督管理規(guī)則》規(guī)定，申請監(jiān)卸應(yīng)于作業(yè)前（）天向港監(jiān)提出申請。
商船在（）有無害通過權(quán)。
海洋法公約規(guī)定，領(lǐng)海的寬度自領(lǐng)海基線量起不超過（）海里。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》，下列哪類船舶進出我國港口可不辦理簽證（）。
根據(jù)《海上交通安全法》規(guī)定，（）的海上拖帶，必須經(jīng)船舶檢驗部門進行拖航檢驗，并報海事局批準(zhǔn)。
《海上交通安全法》不適用于（）。
我國《海上交通安全法》規(guī)定，船舶在遇到下列哪些情況時應(yīng)立即向主管機關(guān)報告（）。Ⅰ.損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施；Ⅱ.船舶遇難時；Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險時；Ⅳ.船舶裝運危險貨物時
我國《勞動法》規(guī)定，勞動者解除勞動合同應(yīng)提前（）天以（）形式通知用人單位。
在我國，主管和實施船舶法定檢驗與發(fā)證的機關(guān)是（）。
根據(jù)《運輸船舶消防管理規(guī)定》，下列提法正確的是（）。Ⅰ.船舶應(yīng)在禁煙處所設(shè)立明顯的禁煙標(biāo)志；Ⅱ.客船發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)首先疏散旅客；Ⅲ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時由海事局負責(zé)總指揮；Ⅳ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時由船長負責(zé)滅火指揮