A.賣方須支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)
B.買方須支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)
C.賣方須支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)
D.買方須支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)
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A.平安險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)
B.罷工險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)、交貨不到險(xiǎn)
D.平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)
A.IMO
B.CMI
C.BIMCO
D.NGO
最新試題
國際物流面臨風(fēng)險(xiǎn)()。
為便于搬運(yùn),鮮活易腐貨物每件重量以不超過()千克為宜。
有關(guān)航空快運(yùn)中所用的單據(jù)POD作用的說明中,()是正確的。
貨物已經(jīng)裝車掛運(yùn),托運(yùn)人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。
根據(jù)中國保險(xiǎn)條款規(guī)定,在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下,當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日,即使貨物未存入收貨人的最后倉庫,保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。
海洋貨物保險(xiǎn)的損失分實(shí)際全損和推定全損。
在航空貨運(yùn)中,下列哪些商品是隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)()。
“2000年通則”中C組貿(mào)易術(shù)語與其他各組術(shù)語的重要區(qū)別是()。
航空運(yùn)輸市切結(jié)構(gòu)可分為()。
海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)價(jià)的乘積。