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A.FILO
B.FIOST
C.LIFO
D.LINERTERM
A.馱背運(yùn)輸
B.公鐵聯(lián)運(yùn)
C.大陸橋運(yùn)輸
D.海鐵聯(lián)運(yùn)
A.環(huán)節(jié)多
B.時(shí)間性強(qiáng)
C.情況復(fù)雜
D.風(fēng)險(xiǎn)較大
E.速度低
A.江海直達(dá)運(yùn)輸
B.使用載駁運(yùn)輸/子母船運(yùn)輸
C.江海聯(lián)運(yùn)
D.江空聯(lián)運(yùn)
最新試題
國(guó)際物流面臨風(fēng)險(xiǎn)()。
海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)價(jià)的乘積。
在航空貨運(yùn)中,下列哪些商品是隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)()。
航空超重貨物一般是指每件超過(guò)()千克的貨物。
一件毛重150公斤,實(shí)際價(jià)值(提單上未注明)為10000SDR的貨物,在運(yùn)輸過(guò)程中落海全部滅失,承運(yùn)人對(duì)此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定,承運(yùn)人賠償限額為()。
影響國(guó)際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有()。
海洋貨物保險(xiǎn)的損失分實(shí)際全損和推定全損。
下列情況承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任的是()。
委托人以自己的名義與第三人訂立合同時(shí),第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的,這種代理稱為()。
下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有()。