A.裝卸費(fèi)
B.倉(cāng)租費(fèi)
C.分撿、包裝、整理等費(fèi)用
D.集裝箱作業(yè)費(fèi)
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A.下一個(gè)工作日
B.下一個(gè)日
C.下一個(gè)良好天氣日
D.下一個(gè)連續(xù)日
A.KIX
B.IAD
C.LHR
D.ORD
A.航次租船合同
B.定期租船合同
C.光船租船合同
D.航次期租合同
A.最初交貨地
B.最終交貨地
C.貨交承運(yùn)人時(shí)
D.貨交買方時(shí)
最新試題
海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)價(jià)的乘積。
掛車可以單獨(dú)作為一個(gè)完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。
現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有:1)社會(huì)物流;2)行業(yè)物流;3)()。
航空超重貨物一般是指每件超過(guò)()千克的貨物。
FOB術(shù)語(yǔ)的運(yùn)費(fèi)支付方式是()。
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付,該提單將成為()。
影響國(guó)際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有()。
買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥,用程租船運(yùn)輸,如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用,可采用FOB Trimmed條件成交。
當(dāng)貨物由中國(guó)民航各航空公司承運(yùn)時(shí),通常會(huì)產(chǎn)生()服務(wù)費(fèi)用。
有關(guān)航空快運(yùn)中所用的單據(jù)POD作用的說(shuō)明中,()是正確的。