某輪排水量Δ=20000t，全船垂向重量力矩MZ=9.81×155000kN•m，KM=8.62m。若要求GM=1.0m，利用第3艙二層艙的麻袋（S.F=2.85m3/t）和底艙的金屬構(gòu)件（S.F=0.75m3/t）互換艙位來調(diào)整，貨物垂向移動(dòng)的距離z=10m，則各應(yīng)移動(dòng)（）t。

拋棄甲板貨可以使船舶穩(wěn)性（）。

某輪裝載后Δ=19000t，KM=8.95m，KG=8.0m，船舶右傾4°?，F(xiàn)擬在No.3左壓載艙加壓載水。該艙艙容中心的位置為：zP=0.8m，yp=4.18m，則應(yīng)加載（）才能將船舶調(diào)平。（自由液面影響不計(jì)）

某船排水量為30041t，船舶初穩(wěn)性高度為1.26m，右傾4.2°，擬在左舷距中8.0m處裝貨，則應(yīng)裝載（）t貨物方可消除船舶橫傾。

當(dāng)船舶在航行中穩(wěn)性不足尚未滿載時(shí)，可以采取以下（）措施。

某輪型寬為20m，空船排水量為2000t，空船重心高度為5.5m；船舶貨物、油水等重為8000t，其重心高度為3.50m；船舶浮心高度為2.80m，橫穩(wěn)心半徑BM為1.90m。開航前由于某種原因，要將裝在左舷甲板上的50t重貨移到右舷甲板處，其橫移距離為12m，則船舶產(chǎn)生的橫傾角為（）。

某輪排水量Δ=10000t，存在θ=3°的橫傾角，現(xiàn)要調(diào)撥左右艙的壓載水來調(diào)整，兩側(cè)壓載艙重心橫向距離y=10m，GM=0.58m，則應(yīng)調(diào)撥壓載水（）t。

加壓載水可以使船舶穩(wěn)性（）。

一艘滿載不滿艙的船舶如穩(wěn)性不足可通過（）來調(diào)整。

某輪排水量Δ=13000t，存在θ=5°的橫傾角，現(xiàn)要調(diào)撥左右艙的壓載水使θ減為1°，兩側(cè)壓載艙重心橫向距離y=10m，GM=1.13m，則至少應(yīng)調(diào)撥壓載水（）t。