A.增大
B.減小
C.不變
D.以上均可能
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A.601.2;201.2
B.575.4;175.4
C.500;100
D.407.1;107.1
A.從底艙向二層艙垂向移動貨物40t
B.從二層艙向底艙垂向移動貨物40t
C.從底艙向二層艙垂向移動貨物80t
D.從二層艙向底艙垂向移動貨物80t
A.456.1
B.388.5
C.412.0
D.348.9
A.少加水93t
B.少加水46t
C.多加水93t
D.多加水46t
A.178;204
B.231;151
C.162;220
D.175;207
最新試題
對于雜貨船,()不是增大船舶穩(wěn)性的措施。
一艘滿載不滿艙的船舶如穩(wěn)性不足可通過()來調(diào)整。
某輪Δ=8000t,底艙與二層艙之間的垂直距離為10m,現(xiàn)需增加穩(wěn)性高度值0.05m,則應(yīng)采取的正確措施是()。
某船排水量6402t,KG=7.4m,GM=0.67m,現(xiàn)擬在KP=1.3m處加壓載水將GM調(diào)至0.80m,則應(yīng)打進(jìn)壓載水()t。
某船Δ=7669t,KM=6.97m,KG=6.52m,現(xiàn)擬在KP=0.65m打進(jìn)壓載水將GM調(diào)至0.55m,加水后存在自由液面力矩268×9.81kN•m,則僅考慮自由液面影響應(yīng)()。
對于雜貨船,增大船舶穩(wěn)性的措施有()。Ⅰ.貨物上移;Ⅱ.加壓載水;Ⅲ.減裝甲板貨;Ⅳ.重貨配置在底層;Ⅴ.橫向貨重對稱分布。
某船裝載后△=8781t,KM=6.44m,KG=5.55m,船舶重心距中線面0.05m,自由液面力矩252×9.81kN•m,則船舶初始橫傾角為θ()°
某船排水量6638t,KM=7.03m,KG=6.35m,左傾3°,尚有382t貨未裝,擬裝位置為:左舷距中線面5.5m,右舷距中線面5.8m。則應(yīng)在左舷裝()t,右舷裝()t貨可調(diào)平船舶。
某船裝載后Δ=6400t,GM=0.5m,現(xiàn)欲使GM調(diào)整到0.7m,則需將二層艙中的148t貨(zp=12.1m)垂向移至()m處方可滿足穩(wěn)性調(diào)整要求。
某輪船寬20m,裝載后測得其橫搖周期Tθ=17s,橫搖周期系數(shù)f=0.8,則其GM=()m。