你可能感興趣的試題

單項選擇題
質(zhì)量鑒定時，七跨關(guān)節(jié)式分相的換算系數(shù)為（）。
A.0.05
B.0.12
C.0.13
D.0.15
單項選擇題
質(zhì)量鑒定時，避雷器的換算系數(shù)為（）。
A.0.05
B.0.12
C.0.13
D.0.15
單項選擇題
當(dāng)量跨距的計算公式為（）。

A.A
B.B
C.C
D.D
單項選擇題
為保證高速電氣化區(qū)段的良好受流，一般要求在一個錨段內(nèi)不允許有接頭，要求接觸網(wǎng)的制造長度在（），以適應(yīng)錨段長度的需要。
A.1800～2000m
B.1900～2100m
C.1700～1900m
D.1600～1800m
單項選擇題
高速接觸網(wǎng)中，接觸線的材質(zhì)應(yīng)具有較好的耐熱性能，一般要求軟化點在（）以上，以適應(yīng)較高載流量。
A.300℃
B.400℃
C.500℃
D.600℃
單項選擇題
高速接觸網(wǎng)中，為了提高接觸線的波動速度，要求接觸線的抗張強(qiáng)度在（）左右。
A.300N/mm²
B.400N/mm²
C.500N/mm²
D.600N/mm²
單項選擇題
設(shè)置和確定錨段長度時，不應(yīng)使各種張力增量超過承力索標(biāo)準(zhǔn)張力的（）。
A.5％
B.10％
C.15％
D.20％
單項選擇題
關(guān)于當(dāng)量跨距，（）的敘述是正確的。
A.當(dāng)量跨距是錨段中所有跨距的平均值
B.當(dāng)量跨距是從實際跨距中選出的一個代表所有跨距張力的量
C.當(dāng)量跨距得出后，如弛度-溫度曲線中無此數(shù)據(jù)，則不可用近似值來代替
D.為方便起見，在設(shè)計中當(dāng)量跨距選為某些整數(shù)（為5m或10m的整數(shù)倍）
單項選擇題
在計算腕臂支柱風(fēng)負(fù)荷時，其中公式中的v表示（）。
A.瞬時最大風(fēng)速值
B.設(shè)計計算風(fēng)速
C.實際最大風(fēng)速
D.平均最大風(fēng)速值
單項選擇題
（）不能用來確定腕臂支柱所承受的垂直負(fù)荷。
A.支持裝置的自重負(fù)荷
B.接觸懸掛的自重負(fù)荷
C.覆冰時的冰負(fù)荷
D.支柱本身的風(fēng)負(fù)荷

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牽引供電設(shè)備管理單位應(yīng)于每年（）底前對設(shè)備進(jìn)行一次整體質(zhì)量鑒定并報鐵路局。

你可能感興趣的試題

質(zhì)量鑒定時，七跨關(guān)節(jié)式分相的換算系數(shù)為（）。

質(zhì)量鑒定時，避雷器的換算系數(shù)為（）。

當(dāng)量跨距的計算公式為（）。

為保證高速電氣化區(qū)段的良好受流，一般要求在一個錨段內(nèi)不允許有接頭，要求接觸網(wǎng)的制造長度在（），以適應(yīng)錨段長度的需要。

高速接觸網(wǎng)中，接觸線的材質(zhì)應(yīng)具有較好的耐熱性能，一般要求軟化點在（）以上，以適應(yīng)較高載流量。

高速接觸網(wǎng)中，為了提高接觸線的波動速度，要求接觸線的抗張強(qiáng)度在（）左右。

設(shè)置和確定錨段長度時，不應(yīng)使各種張力增量超過承力索標(biāo)準(zhǔn)張力的（）。

關(guān)于當(dāng)量跨距，（）的敘述是正確的。

在計算腕臂支柱風(fēng)負(fù)荷時，其中公式中的v表示（）。

（）不能用來確定腕臂支柱所承受的垂直負(fù)荷。

牽引供電設(shè)備管理單位應(yīng)于每年（）底前對設(shè)備進(jìn)行一次整體質(zhì)量鑒定并報鐵路局。

你可能感興趣的試題

質(zhì)量鑒定時，七跨關(guān)節(jié)式分相的換算系數(shù)為（）。

質(zhì)量鑒定時，避雷器的換算系數(shù)為（）。

當(dāng)量跨距的計算公式為（）。

為保證高速電氣化區(qū)段的良好受流，一般要求在一個錨段內(nèi)不允許有接頭，要求接觸網(wǎng)的制造長度在（），以適應(yīng)錨段長度的需要。

高速接觸網(wǎng)中，接觸線的材質(zhì)應(yīng)具有較好的耐熱性能，一般要求軟化點在（）以上，以適應(yīng)較高載流量。

高速接觸網(wǎng)中，為了提高接觸線的波動速度，要求接觸線的抗張強(qiáng)度在（）左右。

設(shè)置和確定錨段長度時，不應(yīng)使各種張力增量超過承力索標(biāo)準(zhǔn)張力的（）。

關(guān)于當(dāng)量跨距，（）的敘述是正確的。

在計算腕臂支柱風(fēng)負(fù)荷時，其中公式中的v表示（）。

（）不能用來確定腕臂支柱所承受的垂直負(fù)荷。

牽引供電設(shè)備管理單位應(yīng)于每年（）底前對設(shè)備進(jìn)行一次整體質(zhì)量鑒定并報鐵路局。

質(zhì)量鑒定時，七跨關(guān)節(jié)式分相的換算系數(shù)為（）。

質(zhì)量鑒定時，避雷器的換算系數(shù)為（）。

當(dāng)量跨距的計算公式為（）。

為保證高速電氣化區(qū)段的良好受流，一般要求在一個錨段內(nèi)不允許有接頭，要求接觸網(wǎng)的制造長度在（），以適應(yīng)錨段長度的需要。

高速接觸網(wǎng)中，接觸線的材質(zhì)應(yīng)具有較好的耐熱性能，一般要求軟化點在（）以上，以適應(yīng)較高載流量。

高速接觸網(wǎng)中，為了提高接觸線的波動速度，要求接觸線的抗張強(qiáng)度在（）左右。

設(shè)置和確定錨段長度時，不應(yīng)使各種張力增量超過承力索標(biāo)準(zhǔn)張力的（）。

關(guān)于當(dāng)量跨距，（）的敘述是正確的。

在計算腕臂支柱風(fēng)負(fù)荷時，其中公式中的v表示（）。

（）不能用來確定腕臂支柱所承受的垂直負(fù)荷。