根據(jù)《海上交通安全法》，下列敘述哪些正確：（）
Ⅰ．船舶必須持有船舶國(guó)籍證書(shū)；
Ⅱ．船舶處于不適航或不適拖狀態(tài)時(shí)，主管機(jī)關(guān)有權(quán)禁止其進(jìn)港；
Ⅲ．船舶運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，必須具備安全可靠的設(shè)備和條件；
Ⅳ．對(duì)違反海上交通安全法的人員，主管機(jī)關(guān)可給予當(dāng)事人警告、罰款、扣留或吊銷(xiāo)職務(wù)證書(shū)的處罰。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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A．令其離港
B．責(zé)成其重新檢驗(yàn)
C．通知其所有人采取有效的安全措施
D．令其停航
當(dāng)船舶未向港方交付應(yīng)承擔(dān)的費(fèi)用時(shí)，依據(jù)《海上交通安全法》主管機(jī)關(guān)有權(quán)（）
Ⅰ．令其停航；Ⅱ．令其改航；Ⅲ．禁止其離港；Ⅳ．令其停止作業(yè)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)施
B．船舶遇難時(shí)
C．航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí)
D．船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)
A．處于不適航或不適拖狀態(tài)
B．發(fā)生交通事故，手續(xù)未清
C．發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況同證書(shū)所載不符
D．對(duì)港口安全具有威脅
A．必須進(jìn)港后立即向海事局如實(shí)申報(bào)，經(jīng)查驗(yàn)后才可裝卸
B．必須在錨地裝卸
C．必須事先向海事局辦理申報(bào)手續(xù)，經(jīng)批準(zhǔn)后才可進(jìn)入港口或裝卸
D．必須事先向船公司辦理申報(bào)手續(xù)
最新試題
我國(guó)《勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同應(yīng)提前（）天以（）形式通知用人單位。
根據(jù)我國(guó)《船舶升掛國(guó)旗管理辦法》的規(guī)定，外國(guó)籍船應(yīng)將中國(guó)旗懸掛于（）。
按照我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，發(fā)生事故的當(dāng)事船舶在接受海事局的調(diào)查時(shí)，應(yīng)（）。
《船舶裝載危險(xiǎn)貨物監(jiān)督管理規(guī)則》規(guī)定，申請(qǐng)監(jiān)卸應(yīng)于作業(yè)前（）天向港監(jiān)提出申請(qǐng)。
根據(jù)規(guī)定，對(duì)船舶進(jìn)行安全檢查的內(nèi)容包括（）。Ⅰ.船舶證書(shū)及有關(guān)文件資料；Ⅱ.貨物積載及其裝卸設(shè)備；Ⅲ.報(bào)警設(shè)施；Ⅳ.海員證及健康證書(shū)
船舶定期進(jìn)出口岸許可證有效期不超過(guò)（）天。
我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定，船舶在遇到下列哪些情況時(shí)應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告（）。Ⅰ.損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施；Ⅱ.船舶遇難時(shí)；Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí)；Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)
“失效浴盆曲線(xiàn)”證明，許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)（）。
根據(jù)我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，有關(guān)船舶發(fā)生海上交通事故后的報(bào)告程序，下列提法正確的是（）。
《海上交通安全法》中的“沿海水域”不包括（）。