A.集中載荷
B.均布載荷
C.車輛載荷
D.集裝箱載荷
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.①②③④
B.①②③⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
A.0.72/S.F
B.1.2/S.F
C.1.5/S.F
D.7.06/S.F
A.1582
B.1917
C.1753
D.1856
重貨盡可能不扎位裝載有利于()。
①重量在艙內(nèi)均勻分布;
②貨物在目的港順利卸出;
③方便系固和襯墊;
④不同到發(fā)港的輕重貨物合理搭配。
A.①②③
B.①③
C.②③④
D.①②③④
A.便于貨物系固
B.防止貨物移動
C.防止船舶傾斜
D.避免甲板或艙底板的局部受力過大
最新試題
某輪某艙的底艙高度為6.70m,其艙底板允許的單位面積負荷量為()t/m2。
某船No.3艙底艙容積為2110m3,艙高5.38m,計劃配裝兩種貨物:下層A貨624t(S.F=0.86m3/t),為保證船舶局部強度,可在上層裝S.F=1.31m3/t的B貨()t。
某輪上甲板裝載鍋爐一只55t,鍋爐上原有木支墩3只,每只為3.6×1.0m2,重為2.0t,已知甲板單位面積允許負荷量Pd=9.81×2.34kPa。若裝載后局部強度不滿足要求,則至少應再加()只與原來相同的木支墩才能保證局部強度滿足要求。
在無全船積載因數(shù)S.F資料的情況下,對于重結構的船舶來說,其上甲板允許均布負荷不得超過()kPa。
某船底艙艙容為3254m3,艙高5.38m,計劃配裝兩種貨物:下層裝A貨947t(S.F=0.82m3/t),為保證船舶局部強度,當在其上均勻裝載S.F=1.36m3/t的B貨時,則應留()m高的空檔。
下列()不是貨物在艙內(nèi)應均勻分布的配載方案。
某輪上甲板裝載鍋爐一只55t,鍋爐上原有木支墩3只,每只為3.6×1.0m2,重為2.0t,已知甲板單位面積允許負荷量pd=9.81×2.34kPa。裝載后甲板局部強度()。
集中載荷條件下的甲板允許負荷量以()表示。
某輪No.2艙二層艙高為3.65m,某船底艙高6.03m,艙容為1671m3,前后扎位裝載S.F=1.6m3/t的A貨601t和S.F=0.9m3/t的B貨736t,則船舶局部強度()。
某艙內(nèi)分三層裝載積載因數(shù)為0.73m3/t、1.11m3/t和1.24m3/t的三票貨物,它們的高度依次為1.2m、1.5m和1.8m,則作用于艙底的局部強度為()×9.81kPa。