單項(xiàng)選擇題對于重結(jié)構(gòu)的普通船舶來說，其上甲板橫梁間的允許負(fù)荷為（）×9.81kPa。
A．0.72/S.F
B．1.2/S.F
C．1.5/S.F
D．7.06/S.F
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1.單項(xiàng)選擇題某輪裝運(yùn)自重100t的圓柱形重件一件，重件上有8個(gè)2.5×1m2的木墩，擬將此重件裝在上甲板（單位面積允許負(fù)荷量為2.0t/m2），則要使上甲板強(qiáng)度滿足要求，至少應(yīng)再加相同的木墩（）個(gè)。
A．12
B．16
C．20
D．22
2.單項(xiàng)選擇題集裝箱載荷條件下的允許負(fù)荷量以（）表示。
A．每一箱位四個(gè)底座上允許承載該堆集裝箱的最大重量
B．特定面積上允許承受的最大重量
C．單位面積上允許承受的最大重量
D．每一車輪上的貨物重量
最新試題
散裝貨物平艙不是為了（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對于重結(jié)構(gòu)的普通船舶來說，其上甲板橫梁間的允許負(fù)荷為（）×9.81kPa。
題型：單項(xiàng)選擇題
對于輕結(jié)構(gòu)的普通船舶來說，其上甲板橫梁間的允許負(fù)荷為（）9.81kPa。
題型：單項(xiàng)選擇題
作用在載荷部位上的貨物重力集中分布在某一較小特定面積上，此種載荷稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
集裝箱載荷是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
重貨裝載時(shí)限制其落底速度的主要目的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶的局部強(qiáng)度是指船體結(jié)構(gòu)抵抗（）的能力。
題型：單項(xiàng)選擇題
某輪No.2艙二層艙高為3.65m，某船底艙高6.03m，艙容為1671m3，前后扎位裝載S.F=1.6m3/t的A貨601t和S.F=0.9m3/t的B貨736t，則船舶局部強(qiáng)度（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）不是貨物在艙內(nèi)應(yīng)均勻分布的配載方案。
題型：單項(xiàng)選擇題
某輪某二層艙艙高3.20m，下層裝五金，堆高1.20m，S.F=0.88m3/t。上層裝日用品，堆高1.80m，S.F=2.80m3/t。該二層艙單位面積實(shí)際負(fù)荷量（）kPa。
題型：單項(xiàng)選擇題