問答題某集裝箱船,其船長為130m,配了10只救生圈。檢查官發(fā)現(xiàn),在駕駛室兩翼橋邊存放的快速拋投的帶自亮燈和自發(fā)煙霧信號的救生圈上未設置可浮救生索。要求船長立即整改。檢查官的要求正確嗎?

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2.單項選擇題船廠正在建造600箱集裝箱船。船上的燃油系統(tǒng)是雙燃油系統(tǒng),即,重油和柴油為主機和輔鍋爐服務,柴油為輔機服務。驗船師小吳上船后發(fā)現(xiàn)船上只有一個燃油日用柜(為主機和輔鍋爐服務8小時)和一個柴油日用柜(為主機,輔機和輔鍋爐服務8小時)。小吳向船廠設計員指出該燃油系統(tǒng)是不正確的。下列哪種燃油系統(tǒng)的布置是正確的?()

A.一個燃油日用柜(為主機和輔鍋爐服務8小時)和一個柴油日用(為主機,輔機和輔鍋爐服務8小時)
B.一個燃油日用柜(為主機和輔鍋爐服務8小時)和兩個柴油日用柜(每個為輔機服務8小時)
C.一個燃油日用柜(為主機和輔鍋爐服務8小時)和一個柴油日用柜(為輔機服務+輔鍋爐8小時或主機+副機+輔鍋爐4小時)和一個柴油日用柜(為主機,輔機和輔鍋爐服務8(4)小時或為副機+輔鍋爐8小時)
D.ABC對都
E.ABC都不對

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某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時,要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經批準的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗船師的要求哪些是合理的()

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簡述水密及風雨密的定義。

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國際防止油污證書(COP)初次檢驗時,下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()

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以下關于主和應急電源及主和應急配電板的描述或設計,哪些是與SOLAS要求不相符的()

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救生艇筏、救助艇降落設備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些()

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某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時,發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據,請問下述有關船舶噸位的哪些陳述是錯誤的()

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對于配備分流系統(tǒng)的油船,在進行防止油類污染檢驗時應核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()

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服務于機艙的動力通風系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?

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船舶應設有一獨立的應急電源,可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造,在進行系泊試驗時,關于應急電源的供電范圍,船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場驗船師,以下哪些說法是正確的()

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