A.表面裂紋
B.淺表面裂紋
C.內(nèi)部夾雜物
D.上列全部
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A.國(guó)際海上人命安全公約(SOLAS)
B.國(guó)際防船舶污染公約(MARPOL)
C.國(guó)際載重線公約1966及1988議定案
D.國(guó)際噸位丈量公約1969
E.國(guó)際海上避碰規(guī)則
國(guó)際防船舶污染公約73/78(MARPOL73/78)條款3規(guī)定,本公約適用于:
(a)懸掛本公約締約國(guó)政府國(guó)旗的船舶
(b)沒(méi)有懸掛本公約締約國(guó)政府國(guó)旗,但經(jīng)授權(quán)航行于締約國(guó)政府管轄區(qū)域的船舶.
國(guó)際防船舶污染公約73/78(MARPOL73/78)附則VI是關(guān)于()
A.防止油污染
B.控制散裝有害液體物質(zhì)污染
C.防止包裝有害物質(zhì)污染
D.防止船舶產(chǎn)生的空氣污染
E.防止船舶產(chǎn)生的生活污水污染
F.防止船舶產(chǎn)生的垃圾污染
A.IACS造船標(biāo)準(zhǔn)
B.船廠質(zhì)量手冊(cè)/標(biāo)準(zhǔn)
C.船級(jí)社規(guī)范
D.認(rèn)可的結(jié)構(gòu)/無(wú)損探傷/試驗(yàn)圖
E.認(rèn)可的焊接程序規(guī)范
F.上列全部
A、Bulk carriers and general cargo ships over 15 years old
B、Bulk carriers and oil tankers over 15 years old
C、Passenger liner and ro-ro ships over 10 years old
D、Container ships and general ships over 10 years old
A、For all ships between 5 to 10 years of age a representative number of ballast spaces are to be examined.
B、For all ships between 10 to 20 years of age a representative number of cargo spaces are to be examined.
C、For all ships 15 years of age and over all overdue surveys and conditions of class completed by the gaining class society before the transfer of class can take place.
D、For all ships which are 20 years of age and above or ships subject to ESP which are 15 years of age and above, a full Special Survey or Intermediate Survey, including docking, will be carried out.
最新試題
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),主要包括以下哪幾項(xiàng)()
對(duì)于周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能()
某驗(yàn)船師對(duì)一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn),船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機(jī)。簡(jiǎn)述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么?
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請(qǐng)問(wèn)下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的()
某船公司開(kāi)始開(kāi)展國(guó)際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù),對(duì)有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉,在申請(qǐng)常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號(hào)設(shè)備,請(qǐng)問(wèn)以下關(guān)于信號(hào)設(shè)備配備的要求哪些是正確的()
國(guó)際防止油污證書(shū)(COP)初次檢驗(yàn)時(shí),下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()
服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí),關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門(mén)與船東代表各有不同的意見(jiàn),并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師,以下哪些說(shuō)法是正確的()
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()