單項選擇題學生a說發(fā)動機的適應性系數(shù)等于發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩儲備系數(shù)除于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速儲備系數(shù)。學生b說發(fā)動機的適應性系數(shù)等于發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩儲備系數(shù)與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速儲備系數(shù)之差。他們說法應該是（）。
A.學生a正確
B.學生b正確
C.學生a和b都正確
D.學生a和b都不正確
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1.單項選擇題學生a說發(fā)動機的轉(zhuǎn)速儲備系數(shù)等于發(fā)動機標定工況轉(zhuǎn)速與外特性最大轉(zhuǎn)矩對應的轉(zhuǎn)速之比。學生b說發(fā)動機的轉(zhuǎn)速儲備系數(shù)等于發(fā)動機外特性曲線上的最大轉(zhuǎn)矩所對應的轉(zhuǎn)速與標定工況轉(zhuǎn)速之比。他們說法應該是（）。
A.學生a正確
B.學生b正確
C.學生a和b都正確
D.學生a和b都不正確
2.單項選擇題學生a說發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩儲備系數(shù)等于發(fā)動機標定工況轉(zhuǎn)矩與外特性曲線上的最大轉(zhuǎn)矩之比。學生b說發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩儲備系數(shù)等于發(fā)動機外特性曲線上的最大轉(zhuǎn)矩與標定工況轉(zhuǎn)矩之比。他們說法應該是（）。
A.學生a正確
B.學生b正確
C.學生a和b都正確
D.學生a和b都不正確
3.多項選擇題下列關于汽油機速度特性的說法正確的是（）。
A.汽油機速度特性是指節(jié)氣門位置不變時，發(fā)動機性能指標隨轉(zhuǎn)速的改變而變化的關系
B.發(fā)動機性能指標隨負荷的改變而變化的關系稱速度特性
C.駕駛員加減油門上坡或下坡的發(fā)動機工況類似汽油機的速度特性
D.當汽油機節(jié)氣門位置處于最大時的速度特性稱外特性
4.單項選擇題學生a說當汽車發(fā)動機負荷不足時，可以采取加速滑行法達到節(jié)油的目的。學生b說當汽車發(fā)動機負荷不足時，可以掛高擋達到節(jié)油的目的。他們說法應該是（）。
A.學生a正確
B.學生b正確
C.學生a和b都正確
D.學生a和b都不正確
5.單項選擇題學生a說測定汽油機的燃料調(diào)節(jié)特性時，其節(jié)氣門開度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速都應該不變。學生b說測定汽油機的燃料調(diào)節(jié)特性時，其節(jié)氣門開度變化，但發(fā)動機轉(zhuǎn)速不變。他們說法應該是（）。
A.學生a正確
B.學生b正確
C.學生a和b都正確
D.學生a和b都不正確
最新試題
耗散渦尺度主要取決于如下哪些參數(shù)？（）
題型：多項選擇題
高蒸發(fā)率的情況下，油滴表面?zhèn)鳠釂栴}需要修正的原因是（）。
題型：多項選擇題
噴霧特性（不同直徑油滴數(shù)量的分布曲線）的優(yōu)劣主要取決于（）。
題型：多項選擇題
HCCI柴油機控制壓燃起點相位的方法有（）等。
題型：多項選擇題
當噴霧時間大于勢流核破碎時間時，噴霧射程和時間的關系是（）。
題型：單項選擇題
如果增加了噴射壓力，要使油氣室匹配關系恢復到原狀，應該采取如下哪些措施？（）
題型：多項選擇題
隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高，積分長度尺度和積分時間尺度的變化規(guī)律為（）。
題型：單項選擇題
湍流模型是以現(xiàn)象學為基礎，基于一些假設，建立的雷諾應力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗公式，一般適用范圍較窄。
題型：判斷題
雙卷流燃燒室實現(xiàn)油氣混合的能量主要來自（）。
題型：多項選擇題
油滴的蒸發(fā)過程涉及的領域包括（）等.
題型：多項選擇題