單項選擇題學生a說發(fā)動機的轉速儲備系數(shù)等于發(fā)動機標定工況轉速與外特性最大轉矩對應的轉速之比。學生b說發(fā)動機的轉速儲備系數(shù)等于發(fā)動機外特性曲線上的最大轉矩所對應的轉速與標定工況轉速之比。他們說法應該是（）。
A.學生a正確
B.學生b正確
C.學生a和b都正確
D.學生a和b都不正確
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1.單項選擇題學生a說發(fā)動機的轉矩儲備系數(shù)等于發(fā)動機標定工況轉矩與外特性曲線上的最大轉矩之比。學生b說發(fā)動機的轉矩儲備系數(shù)等于發(fā)動機外特性曲線上的最大轉矩與標定工況轉矩之比。他們說法應該是（）。
A.學生a正確
B.學生b正確
C.學生a和b都正確
D.學生a和b都不正確
2.多項選擇題下列關于汽油機速度特性的說法正確的是（）。
A.汽油機速度特性是指節(jié)氣門位置不變時，發(fā)動機性能指標隨轉速的改變而變化的關系
B.發(fā)動機性能指標隨負荷的改變而變化的關系稱速度特性
C.駕駛員加減油門上坡或下坡的發(fā)動機工況類似汽油機的速度特性
D.當汽油機節(jié)氣門位置處于最大時的速度特性稱外特性
3.單項選擇題學生a說當汽車發(fā)動機負荷不足時，可以采取加速滑行法達到節(jié)油的目的。學生b說當汽車發(fā)動機負荷不足時，可以掛高擋達到節(jié)油的目的。他們說法應該是（）。
A.學生a正確
B.學生b正確
C.學生a和b都正確
D.學生a和b都不正確
4.單項選擇題學生a說測定汽油機的燃料調節(jié)特性時，其節(jié)氣門開度和發(fā)動機轉速都應該不變。學生b說測定汽油機的燃料調節(jié)特性時，其節(jié)氣門開度變化，但發(fā)動機轉速不變。他們說法應該是（）。
A.學生a正確
B.學生b正確
C.學生a和b都正確
D.學生a和b都不正確
5.單項選擇題學生a說測定汽油機點火提前角調整特性時，其節(jié)氣門開度應該不變。學生b說測定柴油機供油提前角調整特性時，其轉速應該不變。他們說法應該是（）。
A.學生a正確
B.學生b正確
C.學生a和b都正確
D.學生a和b都不正確
最新試題
火花塞控制的壓縮著火SPCCI汽油機的技術特點有（）。
題型：多項選擇題
單純缸內流動強不一定燃燒好，油氣室匹配好才能保證性能優(yōu)越。
題型：判斷題
對壓力有急劇變化的內燃機缸內湍流而言，雷諾應力的壓力應變項的正確模擬是內燃機湍流模擬成敗的關鍵。
題型：判斷題
柴油機實現(xiàn)HCCI需要的技術主要有（）。
題型：多項選擇題
汽油機橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢在于（）。
題型：單項選擇題
耗散渦尺度主要取決于如下哪些參數(shù)？（）
題型：多項選擇題
湍流粘度是由于湍流與粘性流動對動量的輸運具有相類似的功能，進而比擬出的一個與湍流流動有關的虛擬參數(shù)。
題型：判斷題
要增大噴霧油束的射程，可以采取如下哪些措施？（）
題型：多項選擇題
燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展方向包括（）。
題型：多項選擇題
時間相關函數(shù)R（t）曲線下降很快，表示高頻小渦流占優(yōu)勢，它的作用范圍不大。
題型：判斷題