A.燃油壓力
B.基本燃油供給量
C.基本點火提前角
D.噴油提前角
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A.電動燃油泵
B.噴油器
C.傳感器
D.機油報警裝置
A.自診斷系統(tǒng)
B.空氣供給系統(tǒng)
C.傳感器
D.點火系統(tǒng)
A.多點汽油噴射系統(tǒng)在每一個氣缸的進氣門附近裝有一個噴油器
B.單點汽油噴射系統(tǒng)噴油器安裝在節(jié)氣門體上
C.單點汽油噴射系統(tǒng)能很好解決各缸混合氣分配不均勻的問題
D.機電式汽油噴射系統(tǒng)噴油量的多少取決于輸油泵的性能
A.K
B.L
C.D
D.KH
A.兩段噴射
B.分組噴射
C.同時噴射
D.連續(xù)噴射
最新試題
如果采用了收口式燃燒室,燃燒室半徑縮短,進氣渦流加強,要使油氣室匹配關(guān)系恢復(fù)到原狀,應(yīng)該采取如下哪些措施?()
柴油機實現(xiàn)HCCI需要的技術(shù)主要有()。
隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高,積分長度尺度和積分時間尺度的變化規(guī)律為()。
大尺度湍流和小尺度湍流都具有很強的各向異性。
湍流模型是以現(xiàn)象學(xué)為基礎(chǔ),基于一些假設(shè),建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗公式,一般適用范圍較窄。
汽油機采用在進氣歧管多點同時噴射的方法,由于噴油時刻不同,各缸燃燒狀況也會不同。
與廢氣形成的汽油機稀薄燃燒系統(tǒng)具有如下()主要優(yōu)勢。
湍流在時間上表現(xiàn)為速度的波動,在空間上表現(xiàn)為不同大小轉(zhuǎn)速的渦團。
燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展方向包括()。
時間相關(guān)函數(shù)R(t)曲線下降很快,表示高頻小渦流占優(yōu)勢,它的作用范圍不大。