單項(xiàng)選擇題為了減少甲板上浪一般應(yīng)首先采取()。

A.降速
B.變向
C.增加船舶吃水
D.降速或變向


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最新試題

一般情況下,頂流橫移駛靠碼頭,控制船舶向碼頭的橫移速度,以調(diào)節(jié)()來實(shí)現(xiàn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

船間效應(yīng)包括()①相互吸引、排斥②偏轉(zhuǎn)③縱蕩④波蕩

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中,不包括下列哪項(xiàng)?()

題型:單項(xiàng)選擇題

大角度駛靠泊位的過程中,操作不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

題型:單項(xiàng)選擇題

若錨泊船偏蕩較大,又必須駛靠錨泊船時(shí),須在錨泊船擺動(dòng)到()位置,以()方向駛靠,必要時(shí)可拋外擋拖錨。

題型:單項(xiàng)選擇題

強(qiáng)風(fēng)中的錨泊船,若船舶不斷左右來回偏蕩,則說明船舶走錨。

題型:判斷題

船殼破損發(fā)生溢油的應(yīng)變措施,下列說法正確的是()。①如必要可調(diào)整壓載水,改變船舶橫傾幅度;②油艙泄露位置位于水線以下時(shí),首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測(cè)量孔關(guān)閉出口閥門,使油艙產(chǎn)生真空;③采取措施時(shí),應(yīng)適當(dāng)考慮船體應(yīng)力和船舶穩(wěn)性的影響;④如有可能,將油艙內(nèi)的油轉(zhuǎn)駁到其它油艙。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶航行中,舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶()為支點(diǎn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

駕駛員在操縱船舶時(shí),反移量對(duì)下列哪項(xiàng)操作影響不大?()

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶在頂流橫移駛靠碼頭時(shí),主要利用的有利因素有()。①存在流舷角時(shí)的推力與水動(dòng)力的合力;②調(diào)順船身時(shí)離心力;③調(diào)順船身時(shí)重心與船尾的反移量。

題型:單項(xiàng)選擇題